Opis

Na sprzedaż mam wyprawową toyotę bez pneumatyki, a mało było takich egzemplarzy w oryginale. Dofinansowany Landek, przygotowany na dalekie wyprawy.Moc zwiększona jeszcze w salonie Toyoty przez wstawienie tzw boxa na 200 KM. I właśnie w ten sposób realizuje swoje pasje, jeżdżąc na dalekie ekspedycje, tam gdzie autem osobowym nie dojedziemy.

Na początek odpowiem na pytanie- dlaczego sprzedaję tak tanio. Po pierwsze mam też na sprzedaż kamper busa i któryś musi się sprzedać. Moge zamienic na osobowe, najlepiej toyotę z dopłatą w dwie strony. Cena do uzgodnienia. Jak wiadomo, toyoty mają dwie wady. Jedna to wtryski. Tutaj zostały naprawione przez poprzedniego właściciela. . Więc została jedna bolączka. Mianowicie rama. I tutaj niestety trzeba będzie robić. Między innymi mocowanie budy, tylnia belka itp. Ktoś to kiedyś rzeźbił, przykrył bitexem i teraz wychodzi. Pewnie wtedy to wystarczyło. Można to zrobić na dwa sposoby: tanio, nie oddzielając budy od ramy, lub profesjonalnie na lata przy większym nakładzie pracy (odddzielająć) Oczywiście auto jest na chodzie, Jeżdżę im na co dzień. Wystawiam tak jak jest. Dla osób bardziej zdecydowanych mam do wglądu zdjęcia ramy i opinię rzeczoznawcy(WhatsApp) Jeżeli nie będzie zainteresowania, zaczynam powoli robić. Znam tego landka. i wiem, że warto. Nigdy na wyprawie mnie nie zawiódł.

A teraz o stanie autka: Silnik, skrzynia biegów, napędy chodzą idealnie. Nie ma żadnych wycieków. Olej wymieniam co 8 tysięcy kilometrów, tylko motul 5W/30 ( Dla wtajemniczonych wiadomo, że najlepsze, nieawaryjne skrzynie biegów i silniki wychodziły właśnie w tych rocznikach. Karoseria posiada lekkie zarysowania od krzaków. Tył klapy wgniecony, użytkowane zgodnie z przeznaczeniem. Toyota służyła mi na dalsze wyprawy. Przejechaliśmy Czarnogórę, Rumunię po raz kolejny Na wyprawach jesteśmy tym autem samowystarczalni na kilka dni przy niewielkim nakładzie finansowym. Możliwość spania w aucie-2 osoby. Toyota przygotowana do dalekiej trasy, na bieżąco serwisowana, prowadzona książka serwisowa. W 2023 roku przed wyprawą zostało zrobione: Olej w skrzyni biegów, mostach wymieniony. Płyny, paski, rozrząd wymienione. Rozrusznik, alternator sprawdzony, zregenerowany. Wgniecenie na tylnej klapie widoczne na zdjęciu.

A teraz to, co pamiętam i było robione :

- zawieszenie oryginalne bez pneumatyki

- lift zawieszenia 2 cale+około 4cm na oponach

- dystanse 3cm

- opony AT RADAR RENEGADE

- alternator i rozrusznik po sprawdzeniu i profesjonalnej regeneracji

- w miarę nowe akumulatory

- wymiana klocków i tarcz hamulcowych, przód i tył

- wymiana płynu hamulcowego i przewodów hamulcowych

- wymiana szczęk hamulca ręcznego

- wymiana wszystkich wahaczy (8 sztuk)

- wymiana łączników stabilizatora

- wymiana olejów w mostach, reduktorze

- wymiana oleju, filtrów

- zaciski sprawdzone i zregenerowane

To wszystko w 2023 roku

Prowadzona książka serwisowa.

- osłona silnika

- osłony pomiędzy nadkolem a silnikiem chroniące przed dostaniem się błota

- snorkel (szczelny)

- mocowania narzędzi na tylnej klapie wraz z wyposażeniem

- dodatkowe światło cofania LED

- światła dzienne LED

- dodatkowe gniazda 12V przód i tył

- anteną CB na stałe

- drabinka na tylnej klapie

- kabina prysznicowa 80x200 cm

- zabudowa wyprawowa w bagażniku z pojemnikami. Po złożeniu pełni funkcję łóżka do spania, wraz z materacem

- dodatkowy przybornik z kieszeniami na tylnym rzędzie siedzeń

- siatka przy suficie na np kurtki

- radio oryginalne fabryczne. Na zdjeciach jest inne, ale sie skończył jego żywot

Podsumowując: : Auto na dalekie wyprawy.

Cena do delikatnej negocjacji.

W razie pytań, proszę dzwonić, nie pisać.