Land Cruiser HZJ76 wyprawowy

Samochód kompletnie przygotowany do podróży po całym świecie. Nie wymaga żadnego wkładu finansowego. Gotowy do drogi.

Zbudowany na podstawie założeń:

Samochód wyprawowy dla 2 osób

Maksymalna trwałość i odporność

Minimalna ingerencja w oryginalną strukturę pojazdu

Użyteczność ponad formę

Brak namiotu dachowego - spanie wewnątrz auta (bezpieczeństwo)

Filozofia użytkowania tego samochodu to poczucie pełnej niezależności, komfort obozowania, bezpieczeństwo i bezawaryjność. Możliwość dotarcia w najdalsze zakątki świata. Nie jest to typowy kamper, ale samochód wyprawowy który pozwala zaspokoić wszystkie potrzeby - wziąć prysznic, podgrzać wodę, zapewnić cień i osłonę od deszczu, przygotować posiłek, dostarczyć prąd do ładowania sprzętu i wygodnie się wyspać.

Największą zaletą samochodu jest silnik w idealnym stanie. Jest to jeden z ostatnich “nieśmiertelnych” silników 1HZ pozbawionych w 100% elektroniki komputerowej. Silnik samochodu jest w pełni analogowy, czysto mechaniczny.

Silnik jest super zadbany i użytkowany świadomie w celu maksymalnej bezawaryjności. Samochód nigdy nie był odpalany na dystans krótszy niż 10km, a obroty nigdy nie przekraczały 2200rpm dopóki temperatura oleju nie przekroczyła 70-80C.

Zamontowane wyposażenie obejmuje wszystko co w praktyce da się zamontować do samochodu wyprawowego, jest to projekt kompletny.

Dodatkowa instalacja elektryczna z panelem fotowoltaicznym wykonana jest bez ingerencji w instalację fabryczną.

Wyposażenie i modyfikacje (wraz z cenami gdzie pamiętałem lub dało się sprawdzić):

Silnik ma zamontowany układ Turbo przez co silnik generuje 200hp i 400nm. Instalacja wykonana przez specjalistyczny zakład w Niemczech.

Dodatkowe zegary do kontroli temperatury oleju oraz turbiny.

Samochód jest w pełni zakonserwowany (łącznie z woskiem wewnątrz profili karoserii i ramy - Mike Sanders), oklejony folią 3M.

Wyciszenie płyty podłogowej natryskowo za pomocą masy dźwiękochłonnej NOXUDOL 3100

Wyciszenie maski.

Klimatyzacja. Elektryczne szyby. Zamek centralny. Światła led do jazdy dziennej.

Wyciągarka SuperWinch + hebel + przekaźnik pod maską. Lina syntetyczna. Sterowanie z kabiny lub z pod maski.

Ślizg aluminowy

Osłona drążków.

Osłona reduktora i skrzyni biegów.

Siatka ochronna chłodnicy.

Oświetlenie LED 360 stopni + dalekosiężne na przód, halogeny HELA na zderzaku.

Turbo Safari Armax - 30.000 pln

Intercooler Safari Armax - 13.200 pln

Booster kit HZJ7 - 3.000 pln

Stalowy nierdzewny wydech.

Chłodnica HD Terrain Tamer - 3.800 pln

Alternator 120A - 2.800 pln

Elektryczne blokady mostów przód i tył Harrop Elocker - 13.200 pln

Osłony aluminiowe: drążków kierowniczych, reduktora, zbiornika paliwa - 3.000 pln

Schowek w miejsce poduszki powietrznej pasażera - 1.000 pln

Wieszaki resorów OME OMEGS19 - 1.000 pln

zawieszenie wyprawowe OME + Terrain Tamer - 14.300 pln

Zbiornik paliwa LRA Toyota HZJ76 zmodyfikowany, 160 litrów - 8.000 pln

Aluminiowa osłona zbiornika paliwa.

Opony TOYO MT Open Country + 2 zestawy felg.

Snorkel OEM.

Kompresor dwutłokowy ARB CKMTA 12V CKMTA12 i dwa gniazda podłączenia węża - 2.600 pln

Sprzęgło Xtreme Outback HD - 2.800 pln

poduszki zawieszenia pneumatycznego Old Man Emu tylnej osi (regulacja twardości, poziomowanie na postoju) - 3.500 pln

Webasto Thermo Top Evo 5kW - 6.000 pln

Izolator akumulatorów IBS - 2.200 pln

2 x akumulator Optima Yellow 75Ah - 3.000pln

Stalowy bagażnik dachowy z panelem solarnym 100w, regulator ładowania Victron MPPT 75/15 - 3.000 pln

8 portów USB, 6 zasilanych stale, niezależnie od zapłonu.

Zadaszenie 270 XT MAX™ Awning Mk2 Bush Company - 12.000 pln

Kabina prysznicowa składana w metalowej obudowie - 5.000 pln

Lekka modułowa zabudowa wykonana na zamówienie przez szkutnika z materiałów przeznaczonych dla jachtów i łodzi w celu minimalizacji wagi. Możliwość łatwego demontażu w pojedynkę. Rozkładana do spania, przy przesunięciu przednich foteli daje długość 190cm miejsca. - 6.000 pln

Wymiennik ciepła zamontowany na układzie chłodzącym, dodatkowe węże + pompa wody, co daje niezawodny system błyskawicznego podgrzewania wody za pomocą ciepła silnika samochodu lub webasto - 2.000 pln

Tylny zderzak Kaymar wraz z bramą na mocowanie koła zapasowego + akcesoriów oraz 2 kanistrów 20+ litrów - 22.000 pln

Panel offroad i konsola podsufitowa, sterowanie blokadami mostów, kompresorem, światłami LED, radio PMR i radio CB.

Kamera cofania montowana na bagażniku dachowym.

Stalowe progi z przemyślanymi punktami do użycia podnośników różnych rodzajów (w tym high-lifta).

Zderzak stalowy przedni Fabryka 4x4.

2 x Trapy + łopata

Suma zainwestowanych środków w osprzęt dodatkowy i usprawnienia przekracza 200k pln. Do tego setki roboczogodzin pracy przy samochodzie.

Cena do negocjacji.