Duży zasięg EV: na prądzie przejedzie według Toyoty 72–86 km WLTP, więc wiele codziennych dojazdów da się zrobić bez użycia benzyny
Napęd nie tylko oszczędny: układ 223 KM przyspiesza do 100 km/h w 6,7 s, więc ten Prius jest wyraźnie żwawszy niż starsze generacje
Niższe spalanie po baterii: AutoCentrum pokazuje średnio 5,3 l/100 km, więc także po rozładowaniu akumulatora Prius nadal nie robi się paliwożerny
Odpowiedzi wygenerowane przez AI. Mogą zawierać nieścisłości.