Jestem drugim właścicielem , przywiozłem z Niemiec w roku 2019r - jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym , ma jakieś drobne zarysowania w jednym miejscu minimalne wgniecenie , nic nie trzeszczy nic nie skrzypie , nie ma nigdzie luzów na zawieszeniu nie bierze nic oleju, baterię sprawdzałem w serwisie Toyoty rok temu dla swojej ciekawości - stan był idealny - jest instalacja LPG - BRC , jest to bardzo oszczędny samochód - chyba w swojej klasie bije wszystkich na głowę pod tym względem , przejechanie 100 km kosztuje mniej niż wypicie 1 -ego piwa w Sopocie na Monciaku , bo ok 18zł , na 100% jest bezwypadkowy i ma oryginalny przebieg 472tys , z tego należy 1/3 odjąć na jazdę na elektryku , to tak wychodzi - jakby inny diesel lub benzyniak miał przejechane 316tys km, mam dokumenty od początku - przy okazji śmiech mnie ogarnia jak niektórzy podają tutaj ,że np roczniki 2012,2013,2014 itp mają przejechane mniej niż 300 tys km , wyczulam na takie przebiegi , nikt nie będzie przy zakupie płacić więcej za hybrydę ,żeby robić np 10 tys km rocznie - jest to WIELKA ŚCIEMA, zresztą na hybrydę mój przebieg to nic wielkiego - bo trzeba odliczyć część pracy silnika spalinowego - gdy jedzie się na elektryku przy małych prędkościach , w korkach na światłach itp .

Ten model samochodu ma bardzo dużo miejsca w środku a po złożenie tylnych 2 siedzeń ma olbrzymi bagażnik

Samochód aktualnie nie wymaga żadnej inwestycji ; wymiana oleju za 10tys km , [ wymieniam co 15 tys km] ,wymiana filtrów gazu również za 10 tys km[ wymieniam co 20 tys km] , ma opony całoroczne , jeszcze 1 sezon spokojnie można jeżdzić.

Sprzedaję go tylko dlatego - bo upatrzyłem sobie nowszy model również hybryda Toyota RAV -4