Są samochody, które po prostu wożą. Są takie, które stają się częścią historii.

Ta Toyota Sienna jest naszym wiernym towarzyszem niezliczonych podróży po Europie od 2019 roku. To auto, z którym bez wahania planowałem kolejne kilometry – wiedziałem, że po prostu dowiezie mnie tam, gdzie chciałem dotrzeć.

To jest moja 3. sienna (wcześniej miałem XL20 LE AWD oraz Limited FWD) - zdecydowanie najlepsze auto rodzinne jakim kiedykolwiek jeździłem. Przed siennami była previa, honda odyssey, grand espace, chrysler voyager, a nawet caravelle - każde ciekawe, ale nie tak bezawaryjne i komfortowe jak sienna.

Jest to trzecie auto w domu, służy nam tylko do rodzinnych wojaży. Kilka razy Chorwacja, dwa razy Grecja, wielokrotnie Włochy – zarówno letnie upały, jak i zimowe wypady. Do tego regularne wyjazdy w Alpy i do Czechy na narty, majówki do Danii, Holandii, na Węgry. Autostrady, górskie przełęcze, długie nocne przeloty, śnieg, deszcz, wiatr – Sienna przyjmowała wszystko spokojnie i bez stresu.

To samochód, który uspokaja za kierownicą. Jest cichy, niezwykle komfortowy i daje poczucie bezpieczeństwa nawet po kilkunastu godzinach jazdy. Napęd AWD wielokrotnie udowodnił swoją wartość zimą i w górach – bez nerwów, bez niespodzianek. Parę razy zdarzyło się wyciągać jakieś auta z rowu, czy pomóc podholować pod przełęcz :-)

Przy spokojnej jeździe autostradowej auto zużywa ok. 10 litrów paliwa na 100 km (dla cierpliwych to pewnie i 9l się uda). Jeździmy tylko trasy, dlatego nie montowałem instalacji LPG.

Jeśli chodzi o wyposażenie, to wersja Limited robi ogromną różnicę na długich trasach. To nie jest zwykły minivan – to mobilny salon podróżny:

napęd AWD (4x4)

niezawodny silnik V6 i automatyczna skrzynia

skórzana tapicerka

fotele rozkładane do pozycji półleżącej (ottoman)

elektrycznie regulowane i podgrzewane fotele przednie

elektryczne drzwi boczne i klapa bagażnika

trzystrefowa klimatyzacja – każdy ma swój komfort (osobna chłodnica klimatyzacji na tył)

tempomat na długie autostrady

system multimedialny z bardzo dobrym nagłośnieniem JBL

DVD z monitorem szerokokątnym dla pasażerów 2. i 3. rzędu

2 szyberdachy

roletki w oknach 2. i 3. rzędu

kamera cofania

wielofunkcyjna kierownica

ogromna przestrzeń dla pasażerów i bagażu,

Wszystkie wymiany wykonywane były na czas i bez kompromisów:

regularnie wymieniany olej silnikowy, płyn hamulcowy, chłodniczy, serwis klimatyzacji, olej w skrzyni biegów i napędach.

Przy przebiegu ok. 125 000 mil zrobiłem bardzo duży serwis, bo zależało mi na spokoju w kolejnych latach - praktycznie całe przednie zawieszenie (na oryginalnych częściach),

podpora wału, kompletny układ hamulcowy przód i tył, przewody klimatyzacji, odświeżenie felg z nowymi czujnikami TPMS.

Zaraz po zakupie samochodu dołożyłem dodatkową chłodnicę skrzyni biegów – z myślą o jeździe w górach i długich trasach latem. To była świadoma decyzja, nie konieczność.

Hak holowniczy – głównie do bagażnika rowerowego, sporadycznie do przyczepy na krótkich dystansach (Dolny Śląsk, Lubuskie),

Air Lift 1000 – poduszki pneumatyczne poprawiające stabilność i komfort przy obciążeniu.

Jeśli szukasz auta, którym można bez strachu zaplanować 2000 km trasy, które nie męczy, tylko daje radość z jazdy, które było użytkowane z głową i szacunkiem, to ta Sienna czeka na kolejną historię.

PS. box dachowy nie jest na sprzedaż,