Toyota Tundra CrewMax Cab wersja 1794 - zadbana, doinwestowana.

Samochód został sprowadzony do Polski z Kanady jako bezwypadkowy.

Samochód nigdy nie był upalany i używany w terenie - czasem tylko lekki szuter lub polna droga.

Samochód nie był wykorzystywany do holowania lawet.

W sezonie wykorzystywany sporadycznie do holowania przyczepy kempingowej.

Wersja osobowa (nie ciężarowa), DMC 3500kg, max masa holowanej przyczepy 3500kg.

Wersja CrewMax Cab 1794 - najwyższa wersja wyposażenia Tundry.

Drewniana kierownica i dźwignia zmiany biegów.

Lampy przednie i tylne oryginalne (wymienione zamiast LED, led posiadam w komplecie).

Fotele skórzane, kolor brąz siodłowy, podgrzewane i wentylowane.

Poduszki powietrzne, czujnik martwego pola, składane elektrycznie i podgrzewane lusterka, czujniki poprzeczne przy cofaniu, otwierana elektrycznie tylnia szyba i wiele innych.

Licznik i przebieg w kilometrach.

Aktualny stan licznika 210000 km i lekko rośnie, jest nadal użytkowany.

Samochód kupiłem gdy miał około 114000km.

Od samego początku gdy jest w moich rękach serwisowy regularnie tylko w Toyota ASO.

Olej regularnie wymieniony w silniku, w tylnim moście, w przednim dyfrze, reduktorze i skrzyni biegów.

Instalacja gazowa serwisowana regularnie co 10000 km.

Dodatkowe wyposażenie, które zostało zmienione-dołożone:

- europejskie 13-pin gniazdo dla przyczepy (zostawione również oryginalne gniazdo USA),

- moduł Android auto / CarPlay,

- kamera rejestrator,

- CB-radio,

- tarcze hamulcowe nacinane firmy DBA,

- ceramiczne klocki firmy HAWK,

- amortyzatory OME BP-51 z regulacją odbicia i dobicia, lift 2.5”,

- solidne metalowe progi boczne Go Rhino wykonane z galwanizowanej stali,

- aluminiowe osłony podwozia, aż do baku paliwa,

- amerykańskie szuflady firmy DECKED dedykowane do Tundry- można na nich postawić bez obawy ponad 800kg, demontaż szuflad zajmuje około 30 minut,

- poduszki pneumatyczne pod resorami - poprawiają stabilność pojazdu przy dodatkowym obciążeniu lub holowaniu przyczepy,

- amerykańskie felgi FUEL 20” z odstawionym ET plus felgi z oponami zimowymi,

- amerykańskie poszerzenia nadkoli Bushwacker wykonane z tworzywa Duraflex 2000 TPO,

- solidny i szczelny metalowy HARDTOP afrykańskiej firmy EVO SMARTCAP,

- jeden z lepszych na rynku dachowych namiotów iCamper (4 osobowy) plus olbrzymi przedsionek,

- dywaniki EVA plus dodatkowe oryginalne limitowane wersja 1794 dywaniki na lato,

- zbiornik LPG 100l.

Nadwozie bez korozji, rama konserwowana co roku w miejscach pojawiania się nalotu rdzy (inhibitor korozji i warstwa zabezpieczająca). Samochód aktualnie po serwisie w ASO i badaniu technicznym, ubezpieczony.

Odpala, jeździ, skręca i hamuje.

Nie odpowiadam na SMS, chcesz więcej informacji dzwoń!

Sprzedaje na Faktura marża.