Egzemplarz kultowego, brytyjskiego klasyka – Triumph Spitfire 1500 z ostatniego roku produkcji tego modelu (1980). Jest to dwumiejscowy roadster oparty na solidnej ramie stalowej, który gwarantuje niezapomniane, analogowe wrażenia z jazdy bez dachu.

Samochód jest zarejestrowany jako pojazd zabytkowy (żółte tablice rejestracyjne). Posiada pełną Kartę Ewidencyjną Ruchomych Zabytków Techniki (tzw. Białą Kartę) sporządzoną przez ekspertów, co oficjalnie potwierdza jego wartość historyczną.

Rozsądna cenowo opcja na rozpoczęcie przygody z oldtimerami – Triumph Spitfire 1500 to jeden z najbardziej przystępnych i ekonomicznych w utrzymaniu klasyków. Ceny części zamiennych są bardzo rozsądne, a prosta konstrukcja sprawia, że auto nie wymaga dużych nakładów finansowych.

Pojazd charakteryzuje się bardzo wysokim stopniem oryginalności.

Samochód jest w pełni sprawny technicznie, a jego ogólny stan zachowania określa się w Białej Karcie jako dobry.

Silnik i podzespoły: Klasyczny, niezawodny układ oparty na oryginalnych komponentach z epoki (alternator Lucas ACR, klasyczny układ zapłonowy z cewką i aparatem).

Nadwozie: Stalowe otwarte, oparte na wytrzymałej ramie z podłużnicami o przekroju zamkniętym.

Koła: Oryginalne tarcze kół w rozmiarze 5 Jx13 z oponami 155R13.

Układ hamulcowy: Hamulce tarczowe z przodu, bębnowe z tyłu, ze wspomaganiem podciśnieniowym. Sprawny mechaniczny hamulec awaryjny.

Stan wizualny: Prezentuje się bardzo dobrze, jednak jak na prawdziwego oldtimera przystało, posiada ślady patyny – auto ma drobne pęknięcia lakieru na lewym przednim nadkolu oraz prawym tylnym nadkolu (widoczne na zdjęciach)

Przegląd techniczny ważny bezterminowo.

Prezentowany Triumph Spitfire to gotowy przepis na genialnego, weekendowego klasyka. Samochód bez problemu pokonuje trasy, generuje mnóstwo uśmiechu i przyciąga wzrok każdego przechodnia.

Samochód do obejrzenia w Warszawie.