Sprzedaję Volkswagena Borę z 2002 roku z silnikiem 1.6 16V (105 KM) i instalacją LPG. Butla po legalizacji – ważna do 2035 roku.

Ubezpieczenie OC i przegląd techniczny ważne do lipca 2026.

Auto mam od 10 lat, użytkowane prywatnie, bez żadnych poważnych kolizji – jedynie drobne obcierki parkingowe.

Progi zostały wymienione, przednie nadkola są nowe i lakierowane, a prawe tylne lakierowane po lekkim przytarciu o filar parkingowy.

Samochód zawsze odpala, nawet po dłuższym postoju, i płynnie pracuje zarówno na benzynie, jak i na gazie.

Silnik 1.6 16V to sprawdzona i trwała jednostka Volkswagena – bez turbiny, dwumasy czy skomplikowanego osprzętu.

Bora to w zasadzie Golf IV w wersji sedan, więc większość części jest tania i łatwo dostępna.

Auto jest też zaskakująco pojemne – do bagażnika wchodzi choinka na święta, a po złożeniu foteli nawet kabina prysznicowa. :)

Stan techniczny

• Silnik pracuje równo, nie ma wycieków spod auta
• Olej wymieniany co 15 tys. km, silnik nie bierze oleju
• Sprzęgło działa poprawnie – nie ślizga, ma wyczuwalny opór
• Układ chłodzenia sprawny (dolewka płynu raz na kilka miesięcy)
• Hamulce po pełnym serwisie (04.2025, przebieg ok. 281 tys. km) – nowe tarcze, klocki, regeneracja zacisku, wymiana płynu
• Zawieszenie robione w 2025 (amortyzatory, sprężyny, łożyska, silentblocki, końcówki wahaczy – ok. 284 tys. km)
• Klimatyzacja sprawna, auto niedawno ozonowane
• Check Engine pojawia się okresowo (sonda lambda / czujnik przepustnicy), nie wpływa na jazdę – dorzucam interfejs OBD2 do diagnostyki
• Kontrolka ciśnienia oleju zapala się przy starcie – nie sprawdzałem jeszcze, który z czujników wymaga wymiany (olej w normie, 3/4 bagnetu)

Ważniejsze naprawy i serwis

• Rozrząd + pompa wody – 02.2022 (245 tys. km)
• Świece Bosch LPG – 07.2021 (241 tys. km)
• Cewki zapłonowe – 03.2021 (235 tys. km)
• Akumulator – 09.2024 (272 tys. km)
• Hamulce tył – 04.2025 (281 tys. km)
• Amortyzatory + sprężyny przód – 07.2025 (284 tys. km)
• Tłumik środkowy i końcowy – 2022 (ok. 252 tys. km)
• Blacharka (progi, nadkola, błotniki, zderzak) – 02.2023 (253 tys. km)
• Olej i filtry wymieniane regularnie co 15 tys. km – ostatnia wymiana 05.2024 (267 tys. km)

Stan wizualny

• Progi wymienione, nadkola odnowione i zabezpieczone
• Brak widocznej rdzy
• Drobne rysy i otarcia od codziennego użytkowania
• Niewielka wgniotka na prawym progu (lakier nieuszkodzony)
• Przedni zderzak z lekkim pęknięciem po przytarciu (widoczne trytytki)
• Wnętrze czyste i zadbane, typowe ślady użytkowania przy klamkach

Wyposażenie

• Instalacja LPG (butla ważna do 2035)
• Klimatyzacja
• Elektryczne szyby przód i tył
• Elektryczne lusterka
• Wspomaganie kierownicy
• ABS, poduszki powietrzne (auto bezwypadkowe)
• Radio JVC CD + transmiter Bluetooth (czasem trzaski w prawym głośniku – przewód do poprawy)
• Centralny zamek działa z pilota, ale czasem nie rygluje wszystkich drzwi – ja zwykle otwieram drzwi kierowcy kluczykiem
• Felgi aluminiowe (lato) i stalowe (zima), oba komplety 15”, z pokrowcami
• Pełne koło zapasowe + akcesoria (lewarek, hak, bezpieczniki, żarówki, płyny)

Dokumenty i dodatki

• Książka serwisowa
• Dokumentacja instalacji LPG i butli
• Instrukcja obsługi
• Dwa komplety kluczyków

Sprzedaż

Auto stoi na Bemowie, ale mogę też umówić się na Kamionku – tam trzymam koła zimowe.

Szykowałem samochód, żeby jeszcze kilka lat nim jeździć, ale przed wprowadzeniem w Warszawie strefy czystego transportu (SCT) miałem możliwość zmiany auta, więc zrobiłem to wcześniej.

Sprzedaję z czystym sumieniem – Bora przez lata była niezawodna, tania w utrzymaniu i wciąż świetnie się prowadzi.

Idealna jako pierwsze auto, samochód do pracy lub pewny kompakt na gazie, który pomieści więcej niż się wydaje.

Za 5400 zł trudno dziś kupić coś bardziej kompletnego.

To w pełni sprawny samochód z ważnym przeglądem, OC, klimatyzacją i legalnym gazem – gotowy do jazdy bez dodatkowych inwestycji.

W tej cenie można dziś kupić co najwyżej rower elektryczny albo skuter, a tu masz pełnoprawne auto, które dowiezie Cię gdzie chcesz.

Nie jest to wystawowe auto, ale pewne, jeżdżące i utrzymane z głową.