Witam

Bora używana przeze mnie na co dzień na dojazdy do pracy. Jak wynika ze zdjęć wymaga ingerencji głównie blacharza.

Poprzedni starszy właściciel miał ją 10 lat i robił jedynie kilka tysięcy km rocznie co łatwo można sprawdzić w systemie CEPiK.

Auto posiadam od początku grudnia i przejechałem nim 10 tys km.

Po zakupie wymieniony został kompletny zestaw rozrządu wraz z pompą wodną i termostatem oraz wymiana oleju silnikowego Shell 5W30 HX8.

Silnik nie pobiera oleju, praktycznie trzyma stan.

Auto posiada nowe opony letnie, tylne nowe amortyzatory, tarcze i klocki hamulcowe przód i tył BOSCH, przekładnia kierownicza Lauber też nowa, nie po regeneracji.

Nowy wentylator klimatyzacji, klimatyzacja jest również sprawna.

Akumulator Bosch S5, silnik pali na dotyk.

Skrzynia biegów 6-cio biegowa, silnik nie dymi, ładnie przyspiesza bez zająknięcia.

Oto co jest do zrobienia: tylna belka na początek do wymiany, mocno skorodowana co zauważyłem niedawno.

Oba poszycia progów lub ich fragmenty i reperaturka błotnika prawego, szyba czołowa również pęknięta od kamyka, do wymiany.

Alternator dostał nowy regulator napięcia Bosch i koło pasowe.

Podsufitka czysta, siedzenia bez przetarć, poprzedni właściciel również nie palił w aucie.

PT 16 styczeń 2026

OC 28 maj 2026 w pełni opłacone.

3 kluczyki są do auta.

Silnik o kodzie AZS 130KM

Wszystko jest sprawne co auto posiada, ręczny hamulec, tempomat, centralny zamek czy nawet czujnik deszczu.