Samochód został zbudowany jako kompletny projekt. Oprócz samego swapu silnika zostały zrobione hamulce, zawieszenie, układ chłodzenia, dolot i wydech. W środku zamontowane zostały również elementy z Golfa GTI.

Swap jest legalnie wpisany w dowód rejestracyjny, a prace przy samochodzie były wykonywane w profesjonalnych serwisach samochodowych.

SILNIK

Sercem auta jest 1.8T BAM z Audi TT, z przebiegiem około 177 000 km.

Silnik został wystrojony w VTG Warszawa i obecnie osiąga około 280 KM.

- 1.8T BAM z Audi TT

- przebieg silnika ok. 177 000 km

- moc ok. 280 KM

- strojenie VTG Warszawa

- cewki 3.0 TFSI – Vigo Customs

- świece Bicks Racing

- pasek rozrządu Gates Racing RPM T306RB – wzmocniony Kevlarem

- usunięty EVAP / EGR

PRZEBIEG I STAN

Baza Caddy ma około 500 000 km – podaję to wprost, żeby historia auta była jasna.

Samochód przeszedł szeroką przebudowę. Większość kluczowych elementów mechanicznych została wymieniona, zmodernizowana lub dostosowana do obecnego setupu 1.8T. Z oryginalnego auta pozostała przede wszystkim baza nadwozia.

DOLOT I WYDECH

- stożek powietrza

- dolot hard pipe – Hoffman Customs

- cold air intake w zderzaku

- FMIC

- custom downpipe 3”

- dalsza część układu wydechowego 2,5”

- 2 tłumiki Turbo Works

- podwójna karbonowa końcówka Akrapovič

- orurowanie 2,5”

UKŁAD CHŁODZENIA

Układ chłodzenia został dostosowany do silnika 1.8T i obecnej mocy:

- przód po konwersji na MK3

- chłodnica z GTI Turbo

- wentylatory z GTI Turbo

- sterowanie układem chłodzenia z GTI Turbo

ZAWIESZENIE I HAMULCE

- gwintowane zawieszenie MTS Technik

- poduszki skrzyni Strongflex

- regulacja zawieszenia – Shift-R Tuning

- Brembo 4-tłoczkowe

- tarcze hamulcowe 300 mm

- klocki hamulcowe Brembo

- przewody hamulcowe HEL Performance

KOŁA

- Japan Racing 19x8,5J

- Nankang 235/35 R19

WNĘTRZE

- fotele Golf GTI V

- kierownica GTI

- radio Android

- aktywny subwoofer Blaupunkt

- kamera cofania

- pełne wygłuszenie

DODATKOWO

- PPF – full front

- powłoka ceramiczna UG Ceramic Titanium

- LPG

W samochodzie znajduje się również zamontowana instalacja LPG, która obecnie jest nieaktywna.

Na życzenie kupującego istnieje możliwość jej aktywacji i wystrojenia pod obecny setup 1.8T.

Krzysztof Wyświetl numer