Witam. Do sprzedania wystawiam dziś bardzo Fajne auto. Moją Carolinkę:) VW T5 Caravelle 2.5tdi 191ps Automatic z Listopada 2009r. 310 tys.km Jestem pierwszym właścicielem w Polsce od Maja 2019 Auto bezwypadkowe w bardzo dobrym stanie optycznym (bez korozji) I technicznym. Sprowadzona osobiście ze Szwecji gdzie jeździła jako pilot po autostradach. Była zarejestrowana na 7 osób (2,2,3) Dołożyłem jej osobiście jeden pojedynczy ruchomy fotel do drugiego rzędu i jest teraz w dowodzie 8 osób (2,3,3) Długo szukałem takiej wersji bo jest mało spotykana: Long Automat Drzwi boczne 2x Tylne drzwi na boki Dwa akumulatory (szwedka) Elektryczne szyby Elektryczne i podgrzewane lusterka Elektrycznie podgrzewane siedzenia przednie. Climatronic strefy L i P + oddzielnie tył Przednie bardzo wygodne pojedyncze fotele, 4 podłokietniki Hak (nigdy nic u mnie nie ciągnęła ale jest:) Czarne szyby + rolety Radio z Androidem 10" Park tronik PDC Kontrola trakcji Kamera cofania ABS Poduszki itp. Alu felgi z Amaroka nie z osobówki jak większość ludzi zakłada do busa! Przegląd i ubezpieczenie do września. Technicznie doinwestowana, jeździ tylko w trasy autostradami co kilka tygodni do Szwajcarii i z powrotem po zaopatrzenie do mojego sklepu. I na rodzinne wypady wypoczynkowe (była 3 razy:) Resztę czasu stoi pod firmą. Bardzo dbam o jej stan bo nie mogę sobie pozwolić na awarię w trasie. Olej wymieniany co 10K solidny Motul! (częściej niż zaleca producent) Auto miało wymieniony silnik w pierwszym sezonie mojego użytkowania. Przy przebiegu 225tyś.(silnik miał 75tyś.km) Koszt zakupu z wymianą to 18tyś. Silnik sprowadzałem z Anglii też z automatu. Obecnie ma przejechane 160 tys.km W tamtym roku naprawa a właściwie wymiana kompletnej klimatyzacji(koszt 5tyś.) W tym roku zrobiony kapitalnie Rozrusznik (na nowych częściach Bosch) i wymiana na nowy filtra DPF. O bieżących sprawach w zawieszeniu to nie będę pisał bo to wiadome sprawy! Przy okazji wymiany Filtra DPF postanowiłem poddać ją lekkiemu tuningowi. Poszła na hamownie i podniesiono jej moc do 191 koni. Nie chciałem więcej koników wolałem Niutony i ma ich teraz prawie 500Nm (z fabrycznych około 400Nm) Auto jedzie jak dobrej klasy szybka osobówka, jest elastyczna i w każdym momencie i przy każdej prędkości rwie się do przodu po dodaniu gazu. Ze świateł zaskakuje nie jedna osobówkę:) Ale tu nie chodzi o wyścigi tylko o bezpieczeństwo i skrócenie czasu wyprzedzania jadąc w trasie. Poza tym jest jeszcze jeden bardzo przyjemny skutek uboczny tego zabiegu. Auto zaczęło mniej palić:) Wydruk z hamowni na ostatnim zdjęciu. Auto sprzedaję tylko i wyłącznie z powodu konieczności zakupu trochę większego. W związku z tym bardzo chętnie zamienię się z moją dopłatą Na krótkiego Sprintera, najchętniej w automacie:) Interesuje mnie auto od 2018 roku w górę! W razie dodatkowych pytań proszę dzwonić lub pisać. Pozdrawiam. Andre Tel.6_0_4_1_6_6_9_8_4