Sprzedam z wielkim żalem Volkswagena CC w wersji R-Line z napędem 4MOTION i adaptacyjnym zawieszeniem DCC.

Jest to wersja unikatowa, niespotykana w sprzedaży.

═══════════════════════════════════════

DANE PODSTAWOWE

▸ Model: Volkswagen CC (Typ 3CC, Facelift)

▸ Wersja: R-Line

▸ Rok produkcji: 2013 - wersja modelowa 2014

▸ Pierwsza rejestracja: 06.11.2013

▸ Przebieg: 280 785 km (głównie trasy)

▸ Kolor: Candy White (LB9A)

▸ VIN: WVWZZZ3CZEE516823

▸ Kraj produkcji: Niemcy

═══════════════════════════════════════

SILNIK – LEGENDA 2.0 TDI

To nie jest zwykły diesel. Silnik CFGC to jedna z najbardziej udanych jednostek w całej historii grupy VAG.

Dlaczego jest wyjątkowy:

▸ 2.0 TDI Common Rail 3. generacji – precyzyjny wtrysk, kulturalna praca

▸ Turbo Garrett o zmiennej geometrii (VNT) – natychmiastowa reakcja na gaz

▸ Łańcuch rozrządu – brak wymiany paska co 100 tys. km

POMIAR NA HAMOWNI

Fabryczne:

▸ Moc: 164 KM @ 4200 RPM

▸ Moment: 361.8 Nm @ 2253 RPM

Ten samochód, po profesjonalnym chipie:

▸ Moc: 194.7 KM @ 4147 RPM (+31 KM)

▸ Moment: 432.1 Nm @ 2412 RPM (+70 Nm)

Co to oznacza w praktyce:

▸ Przyspieszenie 0-100 km/h: ~7,5 (seryjne ok. 8,5 s)

▸ Elastyczność 80-140 km/h: znacznie lepsza, wyprzedzanie bez stresu

▸ Turbo Garrett pracuje stabilnie, w bezpiecznym zakresie

▸ Maksymalny moment już od 2412 RPM

Posiadam oryginalny wydruk z hamowni.

═══════════════════════════════════════

SKRZYNIA DSG DQ250 – PANCERNA

Nie każda skrzynia DSG jest taka sama. Ta jest najlepsza w ofercie VW.

▸ 6-biegowa DSG na MOKRYCH sprzęgłach (kod PQV)

▸ Mokre sprzęgła – chłodzone olejem, znacznie trwalsze od suchych DQ200

▸ Obsługuje moment do 450 Nm – 432 Nm z chipa to dla niej luzik

▸ Błyskawiczne zmiany biegów

▸ Tryb sportowy (G0R)

▸ Łopatki Tiptronic przy kierownicy (2PT) – pełna kontrola

▸ Tryb manualny – obsługa łopatkami lub lewarkiem

Przy wymianie oleju co 60 tys. km ta skrzynia przeżyje nie jedno nowe auto.

═══════════════════════════════════════

NAPĘD 4MOTION

▸ System Haldex 4. generacji

▸ 4x4 dołączany automatycznie

▸ Tylna oś dołącza w ułamku sekundy przy utracie trakcji

▸ Auto klei się do drogi w każdych warunkach – deszcz, śnieg, mokre liście

4MOTION w CC to rzadkość – większość egzemplarzy to wersje z napędem przednim.

═══════════════════════════════════════

ZAWIESZENIE DCC – ADAPTACYJNE

Kolejna rzadka opcja, której większość CC nie posiada.

▸ Dynamic Chassis Control (DCC)

▸ Elektronicznie regulowane amortyzatory

▸ 3 tryby pracy: Comfort / Normal / Sport

▸ W trybie Comfort – miękko i wygodnie na trasie

▸ W trybie Sport – sztywno i precyzyjnie w zakrętach

Jedno auto, trzy charaktery. Przycisk na konsoli i jedziesz albo komfortową limuzyną, albo sportowym coupé.

═══════════════════════════════════════

MULTIMEDIA XXI WIEKU (modernizacja)

Seryjne radio zastąpiłem systemem, który deklasuje fabryczne rozwiązania nawet z nowych aut.

SYSTEM ANDROID 14:

▸ Procesor 8-rdzeniowy

▸ Pamięć 8 GB RAM / 128 GB ROM

▸ Duży ekran dotykowy

▸ Android Auto / CarPlay

▸ Google Maps, Yanosik, Spotify, YouTube

▸ Sterowanie z kierownicy

SYSTEM TPMS:

▸ Czujniki ciśnienia i temperatury w każdym kole

- Alerty o niskim lub zbyt wysokim ciśnieniu w oponach

INTELIGENTNE CZUJNIKI PARKOWANIA:

▸ Przód + tył

▸ Automatyczna aktywacja po zbliżeniu do przeszkody (np. w korku)

KAMERA COFANIA FHD:

▸ Kamera chowa się w logo – zawsze czysta

═══════════════════════════════════════

PAKIET R-LINE (fabryczny)

▸ Sportowe zderzaki przód i tył R-Line

▸ Progi boczne R-Line

▸ Aluminiowe nakładki progowe z logo R-Line

▸ Felgi aluminiowe 18" R-Line

▸ Ciemna podsufitka (Black Headliner)

▸ Sportowa kierownica DSG z logo R-Line i łopatkami Tiptronic

▸ Tapicerka Vienna / Alcantara

▸ Aluminiowe listwy dekoracyjne

▸ Pedały sportowe aluminiowe

═══════════════════════════════════════

OŚWIETLENIE

▸ Reflektory Bi-Xenon

▸ Dynamiczne doświetlanie zakrętów (AFS)

▸ Automatyczne światła z czujnikiem deszczu

▸ Spryskiwacze reflektorów

▸ Światła do jazdy dziennej LED

▸ Oświetlenie wnętrza LED

▸ Lampy przeciwmgielne

═══════════════════════════════════════

KOMFORT

▸ Keyless Entry – otwieranie auta dotykiem klamki.

▸ Keyless Go – uruchamianie przyciskiem START/STOP

▸ Podgrzewana przednia szyba

▸ Elektryczny hamulec postojowy

▸ Hill Hold Assist – wspomaganie ruszania pod górę

▸ Elektryczny szyberdach (uchylny)

▸ Elektryczne fotel kierowcy

▸ Podgrzewane fotele przednie

▸ Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa Climatronic

▸ Wspomaganie kierownicy Servotronic

▸ Lusterka elektrycznie składane, podgrzewane

▸ Lusterko wsteczne ściemniające

▸ Szyby przyciemniane

▸ Bezramkowe szyby

▸ System Start-Stop

▸ Podłokietnik tylny z przejściem do bagażnika

▸ Pełnowymiarowe koło zapasowe NA ALUFELDZE (rzadkość!)

▸ Zagłówki aktywne przód

▸ Kierownica skórzana z łopatkami Tiptronic

═══════════════════════════════════════

BEZPIECZEŃSTWO

▸ ESP – elektroniczna stabilizacja toru jazdy

▸ ASR – kontrola trakcji

▸ ABS

▸ Hamulce tarczowe przód i tył

▸ Poduszki powietrzne przednie z dezaktywacją pasażera

▸ Poduszki boczne przednie

▸ Poduszki boczne tylne

▸ Kurtyny powietrzne

▸ Zagłówki aktywne – ochrona kręgosłupa szyjnego

▸ ISOFIX

▸ Czujniki parkowania - przód i tył - automatyczne uruchamianie

▸ Kamera cofania - zawsze czysta

═══════════════════════════════════════

STAN BLACHARSKI – SZCZERY OPIS

Mechanicznie auto jest w stanie wzorowym – "siadać i jechać" na drugi koniec Europy. Wizualnie – nosi ślady czasu.

Co to znaczy konkretnie:

▸ Widoczne ogniska korozji w typowych miejscach (progi, nadkola, krawędzie, drzwi)

▸ NIESZPACHLOWANE – nic nie ukrywałem pod warstwą kitu

▸ Oryginalny stan lakierniczy

Otrzymałem wycenę napraw lakierniczych na 3.5 tys. zł - nie rozbiłem tego aby zachować oryginalny stan

Jestem drugim właścicielem tego samochodu. Kupiłem go od swojego brata, który użytkował go od nowości.

Dodatkowo dorzucam video rejestrator, relingi dachowe pod bagażnik, modem GSM do internetu.

Zapraszam do zakupu oraz samodzielnego sprawdzenia auta.