Witam.

Mam do sprzedania Golfa jak w temacie. W posiadaniu samochodu jestem od ponad roku i przejechałem nim ponad 18 tyś km więc coś mogę powiedzieć na jego temat. Jest to moje pierwsze auto marki VW i musze powiedzieć, że bardzo mile zostałem zaskoczony kulturą pracy i jakością wykonania. Wcześniej posiadałem Forda Focusa MK3 2011r. czyli niby odpowiednik Golfa 7 ale jakość wykonania jest nieporównywalnie lepsza na rzecz Golfa. VW dużo lepiej spasowany, plastyki i materiały dużo lepszej jakości, kultura pracy silnika też diametralnie lepsza - pomimo, że w fordzie miałem też 1.6 TDI. Z takich rzeczy naprawdę pozytywnych w mojej ocenie jeżeli chodzi o sprzedawany samochód to:

- Bardzo ładna kultura pracy silnika, to co miałem w Fordzie to się nie umywa. Pali od strzała, ładnie przyśpiesza jak na 105KM, nie trzęsie silnikiem jak ma niskie obroty, oraz podczas przyśpieszania z niskich obrotów.

- Dobrze spasowany, nie trzeszczy, nie skrzypi - podoba mi się jakość wykonania.

- Rewelacyjnie działający bluetooth. Łączy się od strzała, włącza muzykę która ostatnio grała z telefonu - coś pięknego czego nie spotkałem w innych moich autach.

- Ładnie grające audio, myślałem że będzie gorzej.

- Fantastycznie działające sprzęgło, działa tak miękko jakby go nie było. Nie trzeba używać nadmiernie siły, widać inżynier przemyślał aby naciskanie nie męczyło nogi.

- System Auto Hold. Fajna sprawa jak stoisz pod górkę albo z górki. Też przemyślane działanie - odpuszcza hamulec jak popuścisz sprzęgło albo dodasz gazu co praktycznie jest niewyczuwalne podczas ruszenia.

- Rewelacyjne spalania, mi udało się zejść maksymalnie do 4,2l ale kolega osiągnął 4 litry - nie wiem jak mu się to udało ale FIS pokazał 4l/100km. Ogólnie na standardowe jeżdżenie 50 trasa / 50 miasto to spalanie 5-5,5 litra.

- Bardzo szybko się nagrzewa jak na moje doświadczenia z dieslami.

Co do wyposażenia to auto raczej w podstawie bez wodotrysków, wymienię z grubsza takie najważniejsze wg mnie:

- podgrzewany fotel kierowcy i pasażera

- czujniki parkowania przód/tył

- brak automatycznych świateł, brak świateł do jazdy dziennej, zwykła żarówka H7

- system start stop który wyłączyłem

- klimatyzacja dwustrefowa

Jeżeli chodzi o kwestie techniczne to podoba mi się kultura pracy silnika, pomimo przebiegu z jakim go kupiłem (261 tyś.) i budził on moje obawy które okazały się całkowicie bezzasadne. Jest to jednostka na wtryskach Bosch który potrafią robić po 500k km. Nie ma też Adblue - fabrycznie ostatni rocznik w którym tego nie montowali. Silnik nie bierze w ogóle oleju, czym też mnie straszyli znajomi że VW to olej silnikowy zużywa na równi z olejem napędowym. Płyn chłodniczy również w porządku, nie ubywa ani nie przybywa. Sprzęgło i skrzynia działają ładnie. Hamulce nie biją, pedał hamulca twardy i czuły jakby był nowy. Zawieszenie i układ kierowniczy sztywny, nic nie puka i nie drży. Ogólnie auto w pełni sprawne, jeżdżące i nie wymagające napraw.

Teraz przejdę do inwestycji których dokonałem

Maj 2025 przy przebiegu 263 tyś km:

- klocki hamulcowe z tyłu.

Listopad 2025 przy przebiegu 273 tyś:

- nowy olej CASTROL MAGNATEC 5W30 i filtr oleju Hengst.

- kompletny rozrząd, pompa wody oraz pasek mokry od pompy oleju czyli: oryginalna pompa wody VW, pasek od pompy oleju Continental, zestaw rozrządu Continental (Pasek rozrządu, rolka napinacza, rolka kierunkowa 1, rolka kierunkowa 2, nakrętka x2, śruba x1). Przy okazji wymiany rozrządu wymieniłem obudowę wału z uszczelniaczem firmy CORTECO bo stara już się pociła na wale.

- wszystkie filtry czyli: filtr paliwa Bosch, filtr kabinowy Filtron, filtr powietrza Filtron.

Na w/w elementy posiadam dowód zakupu.

Ogólnie pół roku temu samochód dostał serwis za prawie 2 tyś zł.

Jako, że nie jest to samochód nowy to tez ma swoje mankamenty które ja wychwyciłem czyli:

- wymieniana była przednia szyba

- na fotelu kierowcy jest zadziorek na tapicerce

- nie mam rolety bagażnika

- dywanik pasażera nie jest oryginalny

- jest kilka pojedynczych odprysków lakieru wielkości połowy małego paznokcia (na tylnym błotniku, na lewym progu między drzwiami, na tylnej klapie i na tylnym zderzaku. Ogólnie nie da się tego dopatrzyć na zdjęciach z ogłoszenia (chyba że ktoś ma naprawdę bystry wzrok).

Auto ma aktualny przegląd techniczny do marca 2027, ma wykupione ubezpieczanie w ErgoHestii z podziałem na dwie raty (druga rata płatna 14 sierpnia w kwocie 229 zł). Do auta posiadam dwa kluczyki.

Wszystkie zdjęcia są na portalu otomoto.