Dzień dobry,

Na sprzedaż posiadam bardzo zadbanego Volkswagena Golfa VI z niezawodnym i oszczędnym silnikiem 2.0 TDI (140 KM). Auto jest w bogatej wersji wyposażenia Highline.

Sprzedaję jako osoba prywatna – jestem drugim właścicielem, a samochód jest w moich rękach niezmiennie od 6 lat! Auto zawsze było serwisowane na czas, nigdy nie oszczędzałem na częściach, co potwierdza gruba teczka faktur.

Podstawowe informacje:

- Historia: 2. właściciel, auto w jednych rękach od 6 lat.

- Przebieg: 212 000 km (w pełni oryginalny).

- Powłoka lakiernicza: Całe auto w oryginalnym lakierze! Bezwypadkowy.

- Opłaty: Przegląd techniczny (PT) oraz ubezpieczenie (OC) ważne jeszcze przez cały rok (do 2027!).

- Bonus: Dodatkowo dorzucam GRATIS drugi komplet kół z oponami zimowymi!

Historia serwisowa (wszystko robione na bieżąco, na wiele napraw posiadam stos faktur z ASO VW / Norauto oraz zawieszki serwisowe do wglądu):

Olej silnikowy wymieniany rygorystycznie maksymalnie co 10 tys. km!

211 493 km (Marzec 2026): Świeża wymiana oleju (Mobil 5W30) oraz kompletu wszystkich filtrów (oleju, powietrza, kabinowy oraz paliwa!) – auto gotowe do jazdy bez wkładu startowego.

209 254 km: Nowe tarcze i klocki hamulcowe tył + nowy zacisk hamulcowy lewy tył i sztywny przewód.

202 245 km: Pełna obsługa klimatyzacji (nabicie + odgrzybianie).

201 529 km: Wymiana oleju i kompletu filtrów.

192 626 km: Wymiana oleju i filtrów + nowy zacisk hamulcowy prawy tył, nowe linki hamulca ręcznego i prowadnice.

182 859 km: Wymiana oleju i kompletu filtrów + obsługa klimatyzacji i wymiana obejmy wydechu.

181 371 km: Regeneracja alternatora + nowy pasek osprzętu (diagnostyka komputerowa).

178 343 km: Regeneracja zacisków hamulcowych przód (lewy + prawy) oraz wymiana płynu z odpowietrzeniem układu.

177 715 km: Regeneracja rozrusznika.

173 071 km: Wymiana oleju (Mobil 5W30) oraz kompletu 4 filtrów.

166 602 km: Serwis układu klimatyzacji (wymiana czujnika ciśnienia, nowy o-ring, nabicie czynnika).

160 068 km: Wymiana oleju (Mobil 1 ESP 5W30) oraz kompletu 4 filtrów.

152 000 km: Wymiana oleju (Mobil 5W30) oraz filtra oleju i paliwa.

(Jak widać, olej wymieniany był pedantycznie co ok. 8-10 tys. km, a filtry paliwa zmieniane niemal przy każdym serwisie!)

Maj 2020: Założona nowa skrzynia biegów, nowy olej w skrzyni oraz kompletne nowe sprzęgło z kołem dwumasowym (najdroższy serwis w dieslu masz z głowy na długie lata!).

144 000 km: Wymiana amortyzatorów tył, wymiana płynu hamulcowego i geometria kół.

139 800 km: Wizyta w ASO Volkswagen (drobne naprawy elektroniki/przełączników).

139 000 km: Ogromny serwis (jest faktura na ponad 3000 zł): wymiana kompletnego rozrządu z pompą wody, nowe tarcze i klocki hamulcowe (oś przednia i tylna), nowy płyn chłodniczy i serwis zawieszenia z geometrią.

119 000 km: Serwis w ASO Volkswagen – dopasowanie stacji multimedialnej oraz profesjonalny montaż dodatkowego zabezpieczenia antykradzieżowego.

Dodatkowo: Zupełnie nowy akumulator (na gwarancji jeszcze przez 2 lata). Profesjonalnie wyłączony zawór EGR w renomowanym serwisie Kreator Mocy w Warszawie – koniec problemów z trybem awaryjnym i zacinaniem się mechanizmu.

Wersja wyposażenia Highline:

- Tapicerka z alcantary (bardzo wygodna i świetnie utrzymana).

- Podgrzewane fotele przednie.

- Duża stacja multimedialna z dotykowym ekranem (Bluetooth, Navi).

- Skórzana kierownica wielofunkcyjna.

- Klimatyzacja automatyczna (Klimatronic).

- Czujniki parkowania.

Auto prowadzi się pewnie, silnik ma moc, zawieszenie nie stuka. Jak na swoje lata, samochód prezentuje się świetnie. Ze względu na wiek posiada drobne zarysowania/przetarcia parkingowe widoczne na zdjęciach, ale lakier jest w 100% oryginalny.

Auto spełnia normę emisji spalin EURO 5, co oznacza, że legalnie i bez problemu wjeżdża do Strefy Czystego Transportu (SCT) w Warszawie aż do 2028 roku! Nie musisz się martwić o zakazy wjazdu.

Zgadzam się na sprawdzenie auta na dowolnej stacji kontroli pojazdów.

Zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną!