Witam. Niestety, jestem zmuszony przez życie i warunki (min. brak garażu, brak własnego kanału) sprzedać moje oczko w głowie.

Auto w moim posiadaniu od końca października poprzedniego roku.

Jeżdżone jako daily.

Rocznik: 1991

Golf 2 1.8RP manual 3drzwi szyberdach, wspomaganie.

VIN: WVWZZZ1GZMW781807

Przebieg: 208 000

W aucie zostało bardzo wiele zrobione:

-Nowy alternator i pasek

-Pasek osprzętu

-Nowa miska Olejowa i uszczelka

-Nowy rozrząd, osłona rozrządu i uszczelniacze na bloku i głowicy od strony rozrządu

-Nowa chłodnica, poprzednia była totalnie zakamieniona

-wypłukany układ chłodniczy

-Nowy termostat

-Nowe poduszki silnika

-Nowy mechanizm szyby od strony pasażera, od strony kuerowcy wystarczyło przesmarować i wyczyścić na szczęście

-Zregenerowana maglownica

-Zregenerowana skrzynia biegów

-Nowa linka prędkościomierza, stara uszkodzona przy regeneracji skrzyni

-Nowa linka gazu

-Nowe łożyska tylnie

-Nowe opony letnie i zimowe

Auto ma zdrowe kielichy, zdrową komorę silnika, zdrowy lakier, zdrową podłogę

Na progach na podciągach pod lewarek jest ruda, i tam zalecał bym niedaleką interwencję, jak i porządną konserwację podwozia.

Posiadam wiele więcej zdjęć z jego poprzednich robót.

Auto ma wstawione tarcze hamulcowe na tył.

Czarna podsufitka na zatrzaski.

Radio JBL z Bluetoothem.

Silnik nie bierze oleju.

Skrzynia biegów była zregenerowana, mam fakturę na to, ale wyje.

Nie wypadają biegi, nie wibruje, po prostu wyje na 1,2ce i 5tce tylko przy dodaniu gazu.

Mam w piwnicy kupioną jako sprawną skrzynię oznaczoną jako 4T, która pasuje plug&play i ją też dorzucam do auta.

Aczkolwiek też zalecam przez wrzuceniem tej skrzyni, profilaktyczną regenerację.

Oprócz tego napewno trzeba wymienić wydech środkowy, jest gdzieś nieszczelny.

I ogarnąć regulację lamp przednich.

Gdyby nie życie i brak warunków, w życiu bym go nie sprzedał. Ale są siły wysokie i najwyższe..

Cena rzecz jasna do negocjacji, ale rozsądnej negocjacji.