To nie jest zwykłe ogłoszenie dla kogoś, kto szuka po prostu jakiegoś auta. To wyjątkowy egzemplarz, który wyróżnia się swoim stanem, historią oraz ogromem włożonej pracy i serca. Samochód dla pasjonata, który docenia wartość klasycznej, prawdziwej motoryzacji i szuka motoryzacyjnych wspomnień w wydaniu bliskim ideałowi.

Oferowany pojazd to poczciwy, niezwykle popularny i trwały Volkswagen Golf IV – model, który zapisał się na kartach historii jako jeden z największych sukcesów sprzedażowych marki.

Historia i pochodzenie:

Pojazd pochodzi z polskiego salonu. Został wyprodukowany pod koniec 2002 roku, a pierwsza rejestracja nastąpiła w 2003 roku. Od nowości do 2008 roku auto znajdowało się w rękach pierwszego właściciela. Kolejny użytkownik dbał o nie aż do 2025 roku, kiedy to samochód trafił w moje ręce.

Przez ostatni rok auto było przeze mnie skrupulatnie przywracane do jak najlepszego stanu mechanicznego i wizualnego. Moim celem było zachowanie pełnego oryginału z delikatnymi, smacznymi zmianami z epoki. Dodałem trójramienną, skórzaną kierownicę, oryginalny uchwyt na napoje (cupholder) oraz podłokietnik. Wizualnie auto zyskało tylne lampy z wersji "Ocean", polakierowane w kolor nadwozia listwy boczne, klamki oraz dokładki zderzaków, a także delikatnie przyciemniane tylne szyby. Całość dopełniają oryginalne 16-calowe alufelgi.

Poniżej przedstawiam szczegółową listę prac wykonanych przeze mnie w ciągu ostatnich miesięcy:

NADWOZIE I ZEWNĄTRZ:

• Nowe elementy: Wymienione przednie błotniki – dodatkowo zabezpieczone ocynkiem na zimno, a od wewnątrz pokryte masą ochronną.

• Progi: Wymienione końcówki progów (przód/tył, lewa i prawa strona). Zastosowano ocynkowane elementy niemieckiej firmy Diederichs. Całe progi zostały kompleksowo zabezpieczone i polakierowane w profesjonalnej komorze.

• Zawieszenie (sanki): Przednie oraz tylne sanki zawieszenia zostały wypiaskowane i w pełni zabezpieczone antykorozyjnie.

• Lakier: Usunięto wszystkie wgniotki na karoserii metodą PDR. Lakier przeszedł kilkuetapową korektę i został zabezpieczony zaawansowaną powłoką elastomerową.

• Detale: Klapa bagażnika zyskała nowe, oryginalne emblematy GOLF oraz TDI kupione bezpośrednio w ASO.

WNĘTRZE:

• Tapicerka: Kompletnie odnowiona podsufitka (wymiana materiału na oryginalny) oraz nowa tapicerka na wszystkich boczkach drzwiowych.

• Plastiki i czyszczenie: Całe wnętrze zostało rozebrane do naga i szczegółowo wyczyszczone. Wymieniono zużyte elementy plastikowe.

• Doposażenie: Dodano skórzaną trójramienną kierownicę w bardzo dobrym stanie, oryginalny podłokietnik oraz fabryczny cupholder w konsoli środkowej.

• Samochód posiada w pełni fabryczne wyposażenie i akcesoria, z jakimi opuścił salon.

MECHANIKA I PODWOZIE:

• Zawieszenie: Kompletna odbudowa od przodu do tyłu. Nowe wahacze przód z pełnymi tulejami Meyle HD, nowe łączniki stabilizatora i gumy. W tylnej belce zamontowane nowe tuleje. Wszystkie części z najwyższej półki (Lemförder oraz Meyle HD). Dodatkowo zamontowano nowe amortyzatory, sprężyny, mocowania oraz łożyska amortyzatorów marki SACHS. W ukladzie kierowniczym wymienione drążki.

• Układ hamulcowy: Kompletnie nowy (tarcze i klocki przód + tył, nowe zaciski hamulcowe oraz linki hamulca ręcznego) na podzespołach firmy BOSCH.

• Silnik i osprzęt: Nowy kompletny rozrząd z pompą wody, pasek oraz rolki osprzętu (markowe części Continental i INA). Kompleksowo zregenerowany rozrusznik, wyczyszczony zawór EGR. Wymienione wszystkie filtry oraz oleje w silniku i skrzyni biegów (Millers Oils).

• Układ wydechowy: Całkowicie nowy wydech (tłumik środkowy i końcowy wraz z nowymi wieszakami, uchwytami i obejmami).

• Elektryka i detale: Zrobiona nowa instalacja elektryczna klapy bagażnika, wymienione zamki wewnętrzne w drzwiach oraz niesprawne podnośniki szyb. Wymieniony głośnik w drzwiach kierowcy na nowy, oryginalny z ASO.

• Koła: Nowe opony wielosezonowe założone na oryginalne alufelgi 16", które zabezpieczono specjalną powłoką. Oczywiście pełna geometria i zbieżność kół zostały ustawione.

W samochodzie absolutnie wszystko jest w 100% sprawne, a każdy element wyposażenia działa bez zarzutu. Auto prowadzi się, jedzie i pracuje świetnie. Ocenę, czy stan jest "jak nowy", pozostawiam już do indywidualnej weryfikacji podczas oględzin.

Dodatkowe wyposażenie:

Montowany w ASO autoalarm, blokada skrzyni biegów, komplet oryginalnych kluczyków oraz oryginalna książka serwisowa.

Samochód sprzedaję wyłącznie dlatego, że w mojej głowie zrodził się już pomysł na kolejny projekt na zimowe wieczory w garażu – traktuję to jako pasję i hobby.

Cena podana w ogłoszeniu odzwierciedla stan pojazdu i nie podlega negocjacji. Warto dodać, że kwota ta i tak nie pokrywa w całości budżetu zakupowego oraz ogromu pracy i środków włożonych w doprowadzenie tego auta do obecnego stanu. Zapraszam do kontaktu osoby, które szukają nietuzinkowego Golfa IV z pewną historią.

Na koniec chciałbym tylko zaznaczyć, że auto ma już 24 lata!

Dla zainteresowanych doślę więcej zdjęć. Mam także zdjęcia robione w trakcie pracy nad autem.

Nie odpowiadam na otomoto z braku czasu. Proszę o kontakt telefoniczny.

Wyświetl numer