Witam.
Posiadam na sprzedaż Golfa IV 1.4 16v benzynę w hatchbacku.

Auto było zakupione "na rok", po czym zostało w posiadaniu przez kolejnych 8 lat. Auto w momencie zakupu miało 155000km przebiegu. Przez cały okres było użytkowane głównie do dojazdu do pracy.

Przez cały okres użytkowania zostały wymienione:

-Cewka zapłonowa, przewody oraz świece (gdyż tracił moc w losowych momentach)

-Maska, przednia belka, przednia szyba oraz prawe lusterko (efekt kolizji)

-Czujnik ciśnienia oleju (zużycie)

-Tylne oraz przednie teleskopy w zawieszeniu (przód profilaktycznie po tylnych, tylne dokonały żywota)

-Układ wydechowy, tj. wydech przedni, katalizator, lambda tylna, wydech tylny.

-W ostatnim czasie pompa wody oraz rozrząd (rura wyprowadzająca płyn chłodniczy oraz pompa uległy zużyciu i przy wymianie z racji rozbiórki profilaktycznie poszła do wymiany cała reszta)

Obecnie auto ma problemy z:

-Check Engine (miał być związany z katalizatorem, po wymianie na nowy błąd nie zniknął)

-Czujnikiem EPC (czujnik położenia wału, który pojawił się niedawno)

Pojawia się w losowych momentach, auto przechodzi na tryb awaryjny, czyli wykorzystuje połowę mocy, po czym za jakiś czas znika. Podczas mocnego przyśpieszania potrafi się zadławić. Do 3000obr błąd nie występuje.

-Poduszka silnika od strony kierowcy do wymiany.

-W przednim prawym kole ucieka powietrze (w przeciągu tygodnia około 0,4 bar).

-Po wymianie tylnych teleskopów auto "buja" podczas jazdy wyłapując każdą nierówność. Zawieszenie ponoć sportowe, jak stwierdził mechanik. Nie przeszkadza to w sterowności, raczej jest irytujące.

-Spryskiwacze do wymiany, działają ale nie są zaczepione w pinach w masce.

-Lampy po kolizji są ustawione, ale nie przykręcone na sztywno na wszystkie 3 mocowania.

-W filtrze powietrza potrafi pojawić się olej. Efekt odmy.

-Brak osłony dolnej silna (plastikowej, nie było w momencie zakupu)

-Linka szyby pasażera z przodu do wymiany (chrobocze podczas otwierania)

-Ubywający płyn wspomagania kierownicy (raz na 2 lata dolewka do poziomu)

-Korozja pokazująca się na progach, masce oraz innych elementach

Poza tym elementy eksploatacyjne wymieniane:

-Olej + filtr

-Filtr powietrza

-Filtr paliwa

-Tarcze + klocki + płyn hamulcowy w ostatnim czasie

-Pozostałe elementy zawieszenia

Auto posiada mimo wszystko 2 plusy. Pierwszy, pomimo typowej usterki dla tego pojazdu to działająca tylna wycieraczka. Drugi plus to ten na akumulatorze.

Ważne opłaty: OC do 01 listopada 2025r., PT do 07 lipca 2026r.

Auto zostało zakupione w celu nauki jazdy po zdanym egzaminie jako pierwsze auto dla mojej dziewczyny, ale ze względu na występujące po zakupie usterki z czasem użytkowałem je ja. Nie interesuje mnie sprzedaż na części. Chętnych zapraszam do kontaktu oraz ewentualnej negocjacji ceny. Gdybym nie odbierał telefonu, proszę o kontakt sms.