Sprzedaje mój sentymentalny Golf 4. po wygłuszeniach matą bitumiczną i matą kauczukową z opcją zostawienia sprzętu muzycznego tj.:

subwoofer głosnik audio system hx12sq w skrzyni 50 dm3

wszystkie przewody zasilające (spawalnicze) zabite profesjonalnie miedzianymi stykami (50 mm3 przekrój od akumulatora + i - do rozdzielaczy na tył) od rozdzielaczy 25 mm3 + i - do wzmacniaczy)
Wzmacniacze audiosystem m850.1D (pod sub mono typu D) i audiosystem m90.4 zasilające w drzwiach 2. pary audiosystem R165evo2 po przewodach 2,5 mm OFC

sercem caraudio jest radio kenwood kmm306bt, do wzmacniaczy sygnał poprowadzony przewodami RCA sinuslive CX50 x2 i HD do suba

obwód plusowy zabezpieczony wyłącznikiem automatycznym z przodu (80A) i z tyłu rozdzielaczem ANL (z bezpiecznikami 80A i 60A), przed wzmacniaczem m.850.1D zastosowano kondensator 5F

Cena jaka mnie interesuje samego auta to 2500 zł. (Wtedy demontuje powyższe choć wolałbym sprzedać jako całość).
Cena jaka mnie interesuje za komplet to 7000 zł.

Z danych technicznych. Właścicielem pojazdu jestem od listopada 2017 roku, zakupiłem auto z licznikiem 293 tys. Licznik cofany nie był. Poprzedni właściciel sprowadził auto z Belgii. Auto trzyma się drogi i jedzie prosto. Z rzeczy które jak widać na zdjęciu możliwe, że będą do robienia progi. Nie wiem jak sprzęgło, jest tu jednomas.

Model ten jest ostatnim i rzadkim, który wyszedł z silnikiem 66 kw na starej pompie w hatchbacku. Zawiera elementy charakterystyczne dla 5. generacji. m. in. panel czy montaż wycieraczek z przodu na bolce. Turbina działa sprawnie, nie odcina. Przewody elektryczne były niedawno robione. Alternator trzyma ładowanie. Silnik nie kopci, nie ma wycieków. Pali na strzała. Olej trzyma, zalany 10W40 Motulem. Rozrząd robiony 401500 km. Elektryczne lusterka, elektryczne szyby, klima sprawna.

Sprzedaje, bo zakupiłem inne auto.
Dalsze szczegóły na pytania zapraszam priv.