Przedmiotem ogłoszenia jest bezwypadkowy Golf R VII FL, którym wyjechałem z polskiego salonu w 2017 roku.

Samochód jest zadbany i dofinansowany. Do zakończenia gwarancji serwisowany był w ASO, potem trafił pod opiekę fachowców specjalizujących się w autach z grupy VW (od tego momentu prowadzona jest papierowa książka serwisowa).

Moc i maksymalny moment obrotowy, z bazowych 310 KM (wersja bez GPF) i 400 Nm, zostały podniesione do około 400 KM i 500 Nm. Pozwala to na przyspieszenie od 0 do 100 km/h w czasie 3,8 sekundy - pomiary widoczne są na dołączonych do galerii zdjęć wykresach.

W aucie można znaleźć następujące modyfikacje:

• wydajniejszy intercooler firmy Wagner;
• układ dolotowy firmy Wagner;
• układ wydechowy typu cat-back firmy RCP;
• turbo inlet pipe firmy Leyo Motorsport;
• dostrojona mapa ECU (chip tuning);
• stabilizatory przedni i tylny firmy Whiteline;
• łączniki przedniego stabilizatora firmy 034 motorsport;
• rozpórka na przednich kielichach firmy Lowride.

Dodatkowo, cała karoseria samochodu została zabezpieczona matową folią PPF, a reflektory przednie, tylne oraz czarne dodatki plastikowe - błyszczącą.

W kwietniu przeprowadzony został serwis klimatyzacji, a w lipcu auto przeszło badanie techniczne (nie stwierdzono żadnych luzów w zawieszeniu) oraz przegląd z wymianą oleju silnikowego i tego w haldexie.

Do dziś, poza normalną eksploatacją, konieczna była wymiana jedynie pompy cieczy chłodzącej, która uległa rozszczelnieniu w zeszłym roku. Poza tym, przy około 50000 km zostały wymienione tarcze oraz klocki hamulcowe (przód i tył) z fabrycznych na te firmy DBA. W październiku został zregenerowany Haldex.

Obecnie auto ma założone opony zimowe Bridgestone Blizzak LM005 (drugi sezon) na fabrycznych felgach Cadiz. W komplecie są także (również drugi sezon) opony letnie Michelin Pilot Sport 5 na felgach Oz Superturismo GT Black.

Zapraszam zainteresowanych kupnem do kontaktu!

Nie interesuje mnie zamiana. Nie wystawiam faktury.