Witam,
Sprzedaję swojego Golfa GTI – rocznik 2010, silnik 2.0 TSI, automatyczną skrzynią biegów.
Auto mam od 2 lat. Przez ten czas było na bieżąco serwisowane (olej i filtry wymieniane co 8 tys. km).
Używane na początku jako daily, później jako drugie auto.

Z najwazniejszych elementów wyposażenia:
- Multifunkcyjna kierownica z łopatkami do zmiany biegów
- Wyświetlacz MFA+ (temp. oleju, ustawianie coming/leaving home itp)

- Dwustrefowa klimatyzacja
- Podgrzewane fotele przód
- Czujnik deszczu

- Tempomat
- Radio RNS 510 z Bluetooth (do rozmów, muzyki)
- Czujniki parkowania przód/tył
- Kamera cofania
- Park Assist
- Fotochromatyczne lusterko wsteczne
- System doświetlania zakrętów
- Reflektory biksenonowe
- Zawieszenie DCC (możliwość wybrania 1 z 3 trybów - COMFORT/NORMAL/SPORT)

Kupione od poprzedniego właściciela z:
- Mapą silnika (mam stary wykres na 270km) oraz skrzyni biegów
- Pop&Bangs
- Zmienionym wydechem wraz z koncówkami
- Dolotem z filtrem oraz owiniętym bandażem
- Sportowymi spręzynami Eibach Sportline
- Wymienione głośniki

Przez okres mojego użytkowania wymienione zostało:
- Opony Hankook Ventus S1 Evo3 (04.2023)

- Cewki NGK z Audi R8 (05.2023)
- Odma ASO (05.2023)
- Akumulator (05.2023)
- Plyn hamulcowy (05.2023)
- Odgrzybiona i napełniona klimatyzacja (08.2023)
- Olej w skrzyni DSG (09.2023)
- Zarniki w lampach bixenon (09.2023)
- Komplet nowych wtryskiwaczy paliwa (09.2023)
- Komplet nowych nacinanych tarcz (przod i tył) oraz nowe klocki hamulcowe (07.2024)
- Pompa wysokiego ciśnienia z popychaczem (06.2025)
- Czujnik ABS prawy tył (07.2025)

Ubezpieczenie do 04.2026r
Przegląd do 07.2026r.

Z wad czujnik pasa kierowcy nie wykrywa czasami zapięcia pasów, powoli odklejająca się podsufitka (co jest standardem dla tych aut)

Auto zadbane, regularnie serwisowane i gotowe do jazdy. Sprzedaję jako osoba prywatna.
Nie interesuje mnie zamiana.