Witam. Mam na sprzedaż VW Golfa 7 generacji.

Auto zostało zarejestrowane w kraju w 2020r. Jestem właścicielem od półtora roku.

Samochód odkupiłem od dobrego kolegi więc znam historie auta mniej więcej od 2020 roku i od tego czasu jest bezwypadkowe i serwisowane zgodnie z serwisówką a nawet lepiej/częściej na częściach oryginalnych lub bdb jakości zamiennikach. Serwis olejowy co 10 tys. km.

Przed 2020 rokiem też musiało być wszystko w porządku bo auto było zakupione z certyfikatem jakości DasWeltAuto który współpracował wtedy z dealerem VW od którego kolega odkupił samochód jako 1 Polsce.

Golf ten ma być przedewszystkim niezawodny i rozsądny jeśli chodzi o koszty eksploatacji i taki właśnie jest.

Nie posiada ADBlue i koła dwumasowego fabrycznie.

Skrzynia biegów 5 biegowa co w tym aucie uważam za plus bo jest pancerna.

Golf ma też komplet kół zimowych.

Auto ma podniesioną moc w profesjonalnej firmie na ok. 135 KM co sprawia, że jego 1.6 TDI pozwala bezpiecznie wyprzedzać na drogach krajowych a na autostradzie pali jeszcze mniej.

Nie palą się żadne kontrolki, zawieszenie przeglądane ostatnio miesiąc i jest w porządku.

DPF się dopala normalnie i nie ma z nim problemów. Dbam o to żeby procedura dopalania dobiegła końca.

Oleju ani nie przybywa ani nie ubywa przy wymianie co 10 tys. km.

Serwis olejowy 8500km temu. Rozrząd 77tys.km temu więc zostawiam już ten temat nowemu właścicielowi. Zaznaczam że producent mówi nawet o interwale wymiany 160 tys. km lecz osobiście bym, nie sprawdzał czy nie "przesadzili". Przydało by się wymienić przynajmniej parę opon przednich.

Lakierniczo mogłoby być dużo lepiej. Zderzaki mają na koncie parę „dotknięć”.

Blacharsko jest za to Bdb.

Przegląd techniczny ważny do Listopada 2025. Ubezpieczenie OC ważne do czerwca 2026.

To chyba tyle z chęcią odpowiem na pytania telefonicznie.

Pozdrawiam.