Na sprzedaż Volkswagen Multivan T5 w topowej wersji wyposażenia Highline. Samochód, który wyróżnia się na tle większości ogłoszeń — przede wszystkim stanem technicznym i zakresem wykonanych napraw.

To nie jest przypadkowy bus „do jazdy aż się rozpadnie”, tylko egzemplarz przygotowany do dalszej, bezproblemowej eksploatacji nalata.

Multivana kupiłem w listopadzie 2024 przy przebiegu 289 tys. km. Przez ten czas zrobiłem ponad 21 tys. km — auto służyło jako samochód codzienny oraz na dalsze wyjazdy (w góry na rower), gdzie świetnie sprawdzał się jako miejsce odpoczynku i spania.

Podwójne elektryczne drzwi, obracane fotele, szyber dach, uchylne boczne okna, 3 strefowa klimatyzacja, webasto, podgrzewane fotele, rozkładana kanapa, stolik - idealny hotel na kółkach.

Wszystkie elementy plastikowe (schowki, zaślepki), elektryczne komponenty (nawiew, wew. oświetlenie LED!, ESP/ABS), regulacja foteli, podłokietniki, itp. itd są sprawne.
Tapicerka cała, nie przetarta lub pocięta.

Dodatkowo zamontowany jest solidny oryginalny uchwyt pod telefon + 4 porty USB.

Zawsze zależało mi na niezawodności, dlatego wszystkie naprawy były robione na bieżąco — bez oszczędzania i odkładania „na później”.
Od razu po zakupie wymieniłem świece żarowe (Bosh) i gumowe uszczelnienia pompowtryskiwaczy - silnik zyskał na kulturze pracy i bez problemu odpala w największe mrozy i upały.
W 2025 roku wykonałem remont hamulców przód i tył (zaciski, tarcze, klocki).
W styczniu tego roku, przy przebiegu 308 kkm z powodu wady fabrycznej - przestały działać 5 i 6 bieg - rozwiązałem to poprzez kompleksowa naprawa skrzyni biegów i profilaktyczna wymiana sprzęgła + koła dwumasowego.

Od tego czasu zrobiłem ponad 2000 km i skrzynia sprawuje sie wyśmienicie.

Półosie, które lubią sie psuć w tych modelach zostały wymienione jeszcze przez poprzedniego właściciela.

Na wszystkie naprawy posiadam dokumentację i rachunki. Najważniejsze — DUŻY SERWIS (to odróżnia to auto od większości T5) :

• Kompleksowa naprawa skrzyni biegów (rozwiązany problem 5 i 6 biegu)
• Nowe sprzęgło + koło dwumasowe
• Hamulce przód i tył (zaciski, tarcze, klocki)
• Świece żarowe
• Uszczelnienia pompowtryskiwaczy
• Półosie (wymienione wcześniej)
• Oleje, filtry
• wycieki z silnika, skrzyni - usunięte
• prowadnice drzwi elektrycznych

Dzięki powyższym akcjom największe „bolączki” T5 masz już za sobą — bez ryzyka i bez dodatkowych kosztów, a pewnie wiesz że większość Multivanów na rynku wymaga dużych inwestycji zaraz po zakupie (skrzynia, dwumasa, hamulce, wtryski).

Auto na lato ma alufelgi 19”, oraz drugi komplet felgi aluminiowych 16” + opony zimowe. Hak składany Westfalia + 3-cia tablica rejestracyjna. Zamontowane są lampy przednie Bi-LED, które świecą nieporównywalnie lepiej od fabrycznych.

Kupujesz auto:

• sprawdzone w trasie
• regularnie użytkowane
• przygotowane na kolejne kilkadziesiąt tysięcy kilometrów

Jeśli szukasz pewnego Multivana i nie chcesz zaczynać od kosztownych napraw — ten egzemplarz jest zdecydowanie wart uwagi.

"Hmm, takie dobre auto, tyle kasy wsadził - ciekawe czemu sprzedaje ?" - bo otrzymałem nowe auto służbowe, oraz mam drugie prywatne.

Zapraszam do kontaktu i oględzin.