Volkswagen Multivan Generation z najlepszym silnikiem występującym w tym modelu czyli AXG.

Auto w moim posiadaniu od czerwca 2017 roku

Przegląd ważny do 17.04.2027r

OC ważne do 22.06.2026r

Przez pierwszych kilka lat używałem go do jazdy na co dzień, a od około 4 lat głównie na wakacje i wyjazdy z rodziną.

Samochód w dobrze wyposażonej wersji Generation, czyli poza fajną tapicerką posiada:

• automatyczną klimatyzację dwustrefową,
• tempomat,
• podgrzewane siedzenia przednie,
• elektryczny szyberdach,
• przyciemniane szyby,
• dogrzewacz silnika z funkcją ogrzewania postojowego,
• elektryczne szyby i lusterka,
• przesuwane i obracane fotele w drugim rzędzie,
• oczywiście to co powoduje, że jest multivanem, czyli łóżko, stolik i oddzielną instalację elektryczną tylnej części zasilaną z drugiego akumulatora.

Multivan w bardzo dobrej kondycji mechanicznej, regularnie serwisowany

• olej w silniku wymieniany co 10tyś km, ostatnia wymiana przy przebiegu 467tyś km, 08.2025,
• Olej w skrzyni biegów wymieniany co około 40tyś km, ostatnia wymiana przy przebiegu 436 tyś km
• 467 tyś km - remont przedniego zawieszenia, wahacze wypiaskowane i pomalowane proszkowo, nowe tuleje i sworznie,
• 467 tyś km - serwis klimatyzacji
• 450 tyś km - wymiana rozrządu i napędu pompy wtryskowej
• 414 tyś km - wymiana sprzęgła z kołem dwumasowym
• 403 tyś km - wymiana chłodnic (silnik, klimatyzacja, intercooler) + wentylatory
• 379 tyś km - wymiana wałka pośredniego prawej półosi
• 377 tyś km - wymiana półosi (OEM VW)
• 376 tyś km - regeneracja turbiny
• 367 tyś km - wymiana elastycznych przewodów hamulcowych (założone przewody teflonowe), wymiana układu wydechowego z katalizatorem
• 358 tyś km - regeneracja przekładni kierowniczej

Do tego oczywiście cała masa drobnych rzeczy. Mam spisaną całą historię serwisową odkąd jestem jego właścicielem (od przebiegu 338 tyś km)

W sierpniu 2018 samochód przeszedł naprawę blacharską, dolnej części nadwozia. Zostały zdjęte zderzaki, błotniki (wymienione na nowe) i zrobione to co było skorodowane. Posiadam zdjęcia. Wtedy też widać było, że auto miało jakąś drobną kolizję (prawy przód), ale to zanim zostałem jego właścicielem. Za mojej kadencji tylko przycierka widoczna z prawej strony (słup na parkingu podziemnym)

W październiku 2018 zrobione zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i zabezpieczanie profili zamkniętych.

Niestety wszystkie zabiegi blacharsko, lakierniczo, zabezpieczeniowe, ani suchy parking podziemny, nie ustrzegły tego fantastycznego wozu przed ponownym atakiem korozji.

Były zalety, teraz wady

Poza korozją, o której już wspomniałem, nie działają:

• podgrzewanie fotela kierowcy - nie było diagnozowane, więc nie wiem czy to tylko bezpiecznik, czy coś poważniejszego,
• dogrzewacz silnika - mam drugi używany, ale nie wiem czy sprawny. Chciałem go zregenerować i wtedy wymienić, ale się nie doczekał
• do wymiany świece żarowe, jak jest ciepło to odpala elegancko, ale w mrozy już było gorzej.
• Różne drobne uszkodzenia tapicerki i wnętrza (widoczne na zdjęciach)

W komplecie do samochodu dodaję:

• Koła z oponami zimowymi (ten sam model felgi co na samochodzie tylko w kolorze srebrnym)
• Stopy bagażnika dachowego THULE. Same stopy, ponieważ belki pasują mi do nowego samochodu
• Bagażnik rowerowy na tylną klapę FIAMMA (widoczny na zdjęciach)
• Nową przednią szybę
• Nową uszczelkę przedniej szyby
• Drzwi przesuwne (używane, ale bez korozji)
• Nową uszczelkę drzwi przesuwnych
• Reperaturki blacharskie przednich nadkoli i progów
• Nowe halogeny (stare mają skorodowane odbłyśniki)
• Stare półosie (są w dobrym stanie, więc je zostawiłem na wszelki wypadek, ponieważ są inne niż w słabszych wersjach i trudno dostępne)
• Wspomniany już wcześniej dogrzewacz silnika (używany, nie wiem czy sprawny)

Multivanik wymaga trochę miłości, głównie blacharza/lakiernika ale mam nadzieję, że jeszcze komuś posłuży. Sprzedaję z wielkim żalem, ponieważ mam całą masę fantastycznych wspomnień związanych z tym samochodem z wielu wypraw po Europie. Setki zdjęć w albumie domowym, a moje córki obraziły się na mnie jak im powiedziałem, że chcę sprzedać multivana. Dlatego mam nadzieję, że trafi w ręce kogoś kto ogarnie mu blacharkę i będzie nawijał kolejne tysiące kilometrów na koła.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu, postaram się odpowiedzieć na wszystkie pytania. Jakbym nie odbierał to poproszę o sms, oddzwonię lub odpiszę.