Dzień dobry. Do sprzedania Vw multivan 2.5tdi 131KM. Rok produkcji 2004 przebieg ok. 422tyś km. Wersja 7osobowa. Silnik to niezniszczalna jednostka 2.5 Tdi 131 KM rozrząd na kołach zębatych pracuje bez zastrzeżeń.

Multivan prowadzi się bardzo dobrze jest dość dynamiczny i bardzo oszczędny w trasie ok 9L/100km paliwa przy 5osobach + bagażnik dachowy, zawieszenie nie wybite. Jest to moje prywatne auto jako trzecie w rodzinie a powodem sprzedaży jest potrzeba zakupu auta w zabudowie typu camper 4x4.

Zaraz po zakupie w 2023r multivan przeszedł generalny remont silnika- wymieniłem wszystko co było potrzebne w silniku tj. wałek, pierścienie tłokowe, tuleje, panewki góra/dół/wałek-cały kpl silnika, śruby głowicy, kpl remont głowicy (popychacze, prowadnice, zawory, uszczelniacze łącznie z tulejami wtryskiwaczy) tulejowanie bloku oraz planowanie bloku, nowa pompa oleju, pompa wody, chłodnica oleju, turbo po regeneracji-firma TURBOpro w Warszawie, kpl uszczelek, uszczelniaczy, świece żarowe+ przewody świec, nowy oryginalny moduł od wiatraków VW (koszt 1200zł) nowe chłodnice, nowy kompresor klimatyzacji, nowe przewody klimatyzacji, pompa wspomagania, rozrusznik jak i alternator po regeneracji (zdjęcia oraz rachunki wymienionych części posiadam aby nie było niedomówień). Po złożeniu silnika oraz skrzyni biegów(wszystkie łożyska skrzyni -paragon do wglądu) samochód pojechał na zrobienie mapy silnika( podwyższona została moc z 131 na 167KM są wydruki) w TomaRacing -Chip Tuning /Hamownia w Lesznowoli pod Warszawą. Po około roku czasu posiadania samochodu zapadła decyzja o pomalowaniu auta w dwu kolor. Dół oryginał granat LD5Q oraz góra z palety lexusa z domieszką xyraliku. W późniejszym czasie przyszła pora na podsufitkę oraz boczki samochodu, zostały oryginalne fotele reszta zrobiona. Na samochodzie nie ma ani milimetra rdzy. W 70% zawieszenie przednie oraz układ hamulcowy(tarcze klocki tłoczki uszczelniacze linki hamulcowe są nowe) wymiana w 2024r.

Auto zalane olejem Motul 8100+clean C3 5w30 oraz skrzynia biegów olejem Revanol mtf3 75W. Od remontu auto przejechało około 14tyś km głównie wyjazdy wakacyjne oraz weekendy. Auto nigdy nie miało poważniejszego wypadku, ale cztery elementy były ponownie lakierowane: przedni prawy błotnik, przednie prawe drzwi oraz drzwi przesuwne prawe(szkoda parkingowa) oraz wspawana reperaturka błotnika tylnego lewego. Nie mam nic do ukrycia piszę co było robione. Co do weryfikacji : do panela sterowaniem klimatyzacji w podsufitce nie dochodzi prąd nie wiem czemu ( panel sterowania dobry, sprawdzony na innym nowym panelu) mi to nie przeszkadzało, przednia klimatyzacja wystarczająco chłodziła przedział pasażerski.

Dla zdecydowanego kupującego dodaje w gratisie:

-dwie skrzynie biegów w częściach

-przetoczone tarcze przednie i tylne 9mm

-pompę oleju

-chłodnica silnika

-serwo z pompą hamulcową

-koła zimowe na stali

-drugie oryginalne radio z kodem nawigacją

-lusterka zewnętrzne L+P

-drugi EGR oraz inne pierdoły.

Ktoś się zapyta po co sprzedaje skoro włożył w ten samochód tyle kasy i nerwów oraz doprowadził go do stanu na 5!!! a po to że chodzi mi inny projekt tyle że z aut grupy camp/van z napędem na 4x4. Cena do negocjacji.