VW PASSAT B4 GLS wersja USA

Dane pojazdu:

Rok produkcji: 1995

Przebieg: 181 749 Mil

Rodzaj paliwa: Benzyna + LPG

Pojemność silnika: 1984 cm3

Moc silnika: 85 kW (115KM)

OC do 12.12.2025 r.

Przegląd techniczny do 26.06.2025 r.

AKTUALNY dopisek do ogłoszenia:

Po wszystkich telefonach i niepotrzebnych pytaniach, na które odpowiedziałem, dopisze tak: Auto jest zrobione, przyjedź i sam oceń jak. Wszystko, co istotne, jest w ogłoszeniu.

Auto po długiej i starannej renowacji trwającej etapami niemal 3 lata, która pochłonęła setki godzin pracy. Wykonane wszystkie, niezbędne poprawki blacharskie nadwozia i spodu auta.

POD SPODEM: Wszystkie miejsca zagrożone korozją blachy dokładnie oczyszczone, nowy podkład i konserwacja. Tylna belka i wahacze przednie wyjęte, oczyszczone, pomalowane, zabezpieczone jeszcze woskiem. Z elementów zawieszenia nie ma już czego wymieniać. Wymienione wszystko.

Amortyzatory tył : 68 %

NADWOZIE: Stary lakier w większości usunięty, całe auto pomalowane od nowa. Pomalowane profesjonalnie w komorze lakierniczej około 2,5 roku temu, ale jeszcze nie przydarzyła mu się ani jedna ryska, ani jedno uderzenie kamykiem.

.

SILNIK: Zero wycieków. Nowe uszczelnienia. Nie był myty wodą, tylko ręcznie wyczyszczony od góry, a koło miski olejowej podmyty benzyną ekstrakcyjną. Żadnych uszkodzeń tapicerki, żadnych pękniętych, brakujących lub porysowanych plastików. Podczas napraw przejechane tylko 1700 km. Auto przeznaczone raczej dla wąskiej grupy osób, które wykonały już jakiś projekt i wiedzą ile to kosztuje, lub zaczęły i nie dały rady dokończyć. Założony wzmacniany pasek rozrządu, którego wytrzymałość producent określił na 120 000 km, o aktualnym przebiegu ok. 57 000 km.

ELEMENTY WYMIENIONE NA NOWE:

- chłodnica wody

- chłodnica klimatyzacji

- łożyska przód

- łożyska tył

- opony nowe letnie (2024) 15”

- tarcze hamulcowe przód i tył

- przeguby od strony kół i skrzyni biegów

- klocki hamulcowe

- końcówki drążków kierowniczych

- gumowe osłony drążków

- łączniki stabilizatora

- poduszka silnika od strony skrzyni biegów

- giętkie końcówki przewodów hamulcowych przód

- tuleje wahaczy

- tuleje gumowo-metalowe tylnej belki

- czujniki ABS tył + koronki ABS

- tłumik końcowy

- świece zapłonowe i kable

- wszystkie filtry

- parownik gazu, filtr i przewody

- uszczelka pokrywy silnika

- czujnik tempomatu

- wszystkie wewnętrzne głośniki (Hertz)

- inne mniej ważne drobiazgi

Wymieniony jest olej w silniku i skrzyni biegów.

Ponadto niektóre elementy wnętrza noszące jakiekolwiek ślady użytkowania zostały wymienione na używane, ale bez żadnych śladów.

WYPOSAŻENIE:

- System nagłośnienia: ( 2 wzmacniacze „Magnat” po 360 Watt każdy, jeden na głośniki wewnątrz, drugi na subwoofer).

- zmieniarka „Sony” na 10 CD, współpracuje z radiem „Sony”

- Alufelgi 15 cali z nowymi oponami letnimi (2024),200 km przebiegu.

- Alufelgi 14 cali ( opony letnie, dobry bieżnik, ale już starsze)

- są też felgi stalowe 14 cali z oponami zimowymi, ale w złym stanie.

- Instalacja gazowa (sekwencja), homologacja do 2028.

- tempomat

- 2 x airbag

- 4 elektryczne szyby, szyberdach i lusterka

- klimatyzacja

- komputer z MFA

- pomniejszych rzeczy nie wymieniam, co wymieniłem jest sprawne i działa.

HISTORIA KRÓTKO:

22.11.1995 - pierwsza rejestracja Kennewick (Washington) USA

26.11. 1996 - pierwsza rejestracja w Niemczech (Furth)

11.12.2006 - pierwsza rejestr w Polsce. Sprowadzony przeze mnie, raz przerejestrowany w rodzinie.

Historia w Polsce dostępna na stronie CEPiK

Tu dostępny 3 min. film, jak auto się prezentuje w czasie jazdy:

https://www.youtube.com/watch?v=too0OjavNQw&t=42s

Link należy skopiować i wkleić w youtube, ponieważ Otomoto nie udostępnia bezpośrednio.

Kontakt : Tel. Wyświetl numer , najlepiej po godz. 13.00

Jakiekolwiek negocjacje osobiście na miejscu podczas oględzin pojazdu.