Volkswagen Passat B5 1.9 TDI

Bierz, nie gadaj, bo jeszcze chwila i pojedzie na złom, a trochę szkoda chłopa.

Rok 1998, czyli już prawie youngtimer dla koneserów parkingowej elegancji.

Silnik 1.9 TDI — wiadomo, legenda. Jeszcze niejednego nosacza zawstydzi pod Lidlem.

Stan?

* rdza jest — ekologiczna wentylacja progów,

* lewe lusterko bez obudowy — bardziej aerodynamicznie,

* lakier zmęczony życiem jak właściciel po majówce.

ALE:

* odpala,

* jeździ,

* olej wymieniany,

* opony robione na bieżąco,

* lampy polerowane, więc nocą prawie premium.

Idealny etap przejściowy:

zanim kupisz Porsche, będziesz miał Passata.

A prawdziwi znawcy motoryzacji i tak wiedzą, co budzi respekt na osiedlu.

Duży bagażnik na cement, tuje, życie i rozczarowania.

Jak ktoś szuka auta z duszą, a nie ekranu dotykowego za 120 tys., to zapraszam.