Witam, posiadam na sprzedaż limuzyne od marki Volkswagen. W rodzinie od 2019r. a w moim osobistym posiadaniu od ponad 2 lat. Auto mocno doinwestowane mechanicznie, wszystkie naprawy robione na bieżąco lub przedwcześnie po to żeby auto nie zawiodło w nieoczekiwanym momencie. Auto po programie i zmianach aktualnie legitymuje się mocą ok. 225km i 310nm przy czym bardzo mało pali okolice. 5.5-7/8 litrów/100km (tankowane tylko pb98) Na co posiadam wykres gdzie widać jak ładnie liniowo turbina podaje ciśnienie. Z rzeczy które wymieniłem lub naprawiłem u jednego z lepszych mechaników na dolnym Śląsku: PYNIU GARAGE. : - wymiana drążków stabilizatora - wymiana pompy wody - wymiana wszystkich rolek i pasków osprzętu - wymiana wkładu nagrzewnicy (bolączka tego egzemplarza) - wymiana magnesu sterującego fazami rozrządu (bolączka tego egzemplarza) - całościowe hamulce lepszej marki TRW i Zimmermann (tarcze + klocki w 4 kołach) - wymiana czujnika temperatury - wymiana jednej sondy lambda - wymiana świec zapłonowych na lepsze, firmy NGK - 4 nowe wtryskiwacze paliwa (wymiana u VagTune w Obornikach śląskich - orzeszkowanie nagaru z zaworów ssących i kanałów dolotowych (VagTune Oborniki Śląskie) - wymieniona jednej półosi, ponieważ przegub się zużył - dolot powietrza zrobiony ze stali nierdzewnej wraz z filtrem stożkowym - wymiana oleju w skrzyni robiona co 50tys kilometrów - wymiana oleju w silniku robiona co 7-8tys kilometrów - zmiana całego układu wydechowego od samego silnika do końca, rozejście na 4 rury z jednym tłumikiem przelotowym w całym wydechu (jeden z najlepiej brzmiących silników TSI na rynku) Check engine na liczniku się świeci ze względu na brak katalizatora, błąd p0420 nie przeszkadza w jeździe. Lampy na soczewce z ledowymi światłami Felgi i Opony, zimowe Kormoran 235/35 r18 na których auto stoi aktualnie kupione nowe w listopadzie 2025 Letnie gt radial 235/35 r18 Felgi polakierowane 3 lata temu i pokryte ceramiką, obdrapane w małej ilości miejsc ( po zdjęciu ceramiki nie będzie śladu) Auto przez dwa lata zrobiło około 40tys kilometrów i zawsze dowiozło do celu. Przebieg ciągle rośnie. Olej 5w50 liqui moly, auto zawsze dogrzewane przed jazdą i chłodzone po zakończonej jeździe Silniki TSI lubią brać olej jeśli się je źle eksploatuje, po wymianie na ten olej, od wymiany do wymiany dolewałem zawsze okolice 400ml więc prawie nic. Do zrobienia: -turbina ma lekko luźną klapkę od ponad roku lecz wszystko działa poprawnie i auto ma moc jak na wykresie Cena podlega logicznej negocjacji. Wizualnie jeśli komuś to przeszkadza do polakierowania tylna klapa, zderzak tylny i zderzak przedni, lewy błotnik przedni 5OO 53O 494 Auto do obejrzenia od piątku do niedzieli, proszę kontaktować się SMSem. Sprzedaż ze względu na wymianę na nowszy model.