Na sprzedaż Volkswagen Passat B5 z 1999 roku z legendarnym, pancernym i niezwykle oszczędnym silnikiem 1.9 TDI o mocy 110 KM (oznaczenie silnika: AFN na pompie wtryskowej) połączonym z poszukiwaną 5 biegową skrzynią EEN.

Samochód jest w 100% bezwypadkowy, bez korozji, zachowany w fabrycznej powłoce lakierniczej na każdym elemencie nadwozia. Pojazd garażowany, zadbany i regularnie serwisowany. Posiada w pełni udokumentowany i potwierdzony przebieg.

Oferta kierowana do pasjonatów modelu - chciałbym, aby samochód trafił do osoby, która doceni jego wyposażenie i dotychczasową opiekę.

• Rok produkcji: 1999

• Silnik: 1.9 TDI AFN (niezniszczalna konstrukcja, bardzo niskie spalanie na trasie do 1300km na baku)

• Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa, kod EEN

• Moc: 110 KM (81 kW)

• Przebieg: 302 830 km

• Opłaty: Aktualne badanie techniczne oraz ubezpieczenie OC

WYPOSAŻENIE

• Ogrzewanie postojowe Webasto + oryginalny pilot

• Opony letnie na oryginalnych felgach 16 cali VW Montreal

• Climatronic – (klimatyzacja sprawna, odgrzybiona)

• Centralny zamek z pilota wraz z funkcją domykania i otwierania szyb

• Fabryczny alarm

• Elektryczne szyby przednie i tylne

• Lusterka elektrycznie regulowane, składane oraz podgrzewane

• Radio z obsługą CD, MP3, Bluetooth oraz zestawem głośnomówiącym

• Lakier metalizowany LB7Z

• Wspomaganie kierownicy,

• ABS

• 4 poduszki powietrzne (czołowe oraz boczne w fotelach)

OSTATNIE SERWISY I NAPRAWY

Samochód nie wymaga wkładu finansowego w najważniejsze elementy eksploatacyjne. W ostatnim czasie zrobione:

• 301 000 km: Wymiana kompletnego sprzęgła wraz z kołem dwumasowym renomowanej marki Sachs.

• 299 000 km: Kompleksowy serwis układu hamulcowego (przód oraz tył) + wymiana akumulatora na nowy.

• 292 000 km: wymiana opon klasy premium – Continental (letnie)

• 263 000 km: Wymiana kompletnego rozrządu, napinaczy i pasków osprzętu - mimo niskiego przebiegu od wymiany należy wymienić rozrząd bo wymiana była w 2014 (w gratisie dorzucam zestaw rozrządu i paski osprzętu).

• 225 000 km: Wymiana kompletnego zawieszenia wielowahaczowego

HISTORIA AUTA

Auto sprowadzone z Holandii, pierwsza rejestracja za granicą: 26.02.1999 r., pierwsza rejestracja w kraju: 17.06.2009 r.

Jestem pierwszym wlaścicielem auta w Polsce. Pojazd posiada niespotykanie przejrzystą historię – do samochodu przekazuję prowadzoną książkę napraw oraz pełen komplet faktur za zakupione części. Dodatkowo dysponuję holenderskim raportem RDW i polskim CEPiK potwierdzającym autentyczny przebieg pojazdu.