VOLKSWAGEN PASSAT 1.8T – 2000 r.

Klasyczny sedan z 2000 roku, który łączy komfort codziennej jazdy ze sprawdzonymi rozwiązaniami niemieckiej marki Volkswagen. Pod maską znajduje się ceniony silnik benzynowy 1.8T, znany z solidnej konstrukcji, dobrych osiągów i dużej żywotności. Przy odpowiednim serwisowaniu jednostka ta dobrze znosi wysokie przebiegi.

Samochód jest w dobrym stanie technicznym i blacharskim. Nadwozie jest wolne od korozji i jak na swoje lata zachowane w dobrym stanie — zdecydowanie lepiej niż w wielu młodszych egzemplarzach. Komputer pokładowy nie zgłasza żadnych błędów. Niedawno samochód bezproblemowo przeszedł przegląd techniczny, podczas którego została również ustawiona zbieżność kół.

Posiadam go od dwóch lat. Zarówno ja, jak i poprzedni właściciel dbaliśmy o samochód. Za mojego posiadania wymienione zostały wentylator chłodnicy oraz sprzęgło. Obecnie samochód ma nowe tarcze i klocki hamulcowe. Olej wymieniany jest na bieżąco, a zawieszenie nie wykazuje luzów ani niepokojących stuków.

Wyposażenie i dodatkowe informacje:

- Podgrzewane fotele

- Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka

- ESP (system stabilizacji toru jazdy)

- Otwierany szyberdach

- Wideorejestrator z funkcją kamery cofania i ekranem w lusterku wstecznym

- Opony letnie z zeszłego roku

- Opony zimowe z zeszłego roku na osobnych felgach

- OC ważne do lipca 2027 r.

- Przegląd techniczny ważny jeszcze przez prawie rok

Wady:

Silnik pobiera olej. Tak było już w momencie zakupu przy przebiegu 230 tys. km i przez dwa lata użytkowania nie zauważyłem, żeby zużycie się zwiększyło. Trzeba od czasu do czasu sprawdzić poziom oleju i w razie potrzeby go uzupełnić.

Do wymiany jest również pokrętło regulacji lusterek elektrycznych.

Cena: 3900 zł.

Biorąc pod uwagę długie okresy ważności opłat, komplet opon oraz wideorejestrator z kamerą cofania, którego wartość wynosiła prawie 1000 zł, uważam, że cena jest atrakcyjna. To samochód, który nadal nadaje się do normalnej eksploatacji, a nie egzemplarz wymagający natychmiastowych napraw, jak wiele innych aut w tej cenie.

Moim zdaniem samochodem można od razu jeździć, bez konieczności wykonywania dodatkowych napraw na start. Myślę, że spokojnie posłuży jeszcze przez kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Nadal użytkuję go na co dzień i bez obaw wybieram się nim w trasy liczące nawet 500 km.

Zdjęcia, moim zdaniem, dobrze oddają stan samochodu. Być może przydałoby się jedynie dokładniejsze sprzątanie.

Wyposażenie obejmuje m.in.:
- manualna skrzynia biegów
- silnik benzynowy 1.8 o mocy 150 KM
- napęd na przednie koła
- stalowe felgi
- ABS
- ESP
- poduszka powietrzna kierowcy i pasażera
- elektrycznie regulowane lusterka
- wspomaganie kierownicy
- przednie elektryczne szyby
- tapicerka materiałowa

- podgrzewane fotele
- otwierany szyberdach

Przebieg: 301 000 km