Sprzedam Volkswagena Passata B8 Variant z 2015 roku, z silnikiem 2.0 TDI 150 KM i automatyczną skrzynią DSG. Auto w bogatej wersji Highline, z przebiegiem około 319 tys. km.

Samochód posiadam od dłuższego czasu i przez cały okres użytkowania starałem się robić wszystko na bieżąco. W auto zostało włożone naprawdę sporo pieniędzy, zarówno w naprawy mechaniczne, jak i wygląd.

Wyposażenie:

• Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z nawiewami na tył

• Aktywny tempomat ACC

• Nawigacja i kamera cofania

• Czujniki parkowania przód i tył

• Podgrzewane przednie fotele i kierownica

• Tapicerka Alcantara

• Bluetooth, USB

• ABS, ESP

• Oryginalne felgi VW Dartford 18”

1. Co zostało zrobione w samochodzie?

W ostatnim czasie samochód został mocno doinwestowany. Między innymi:

• Wymienione wszystkie 4 wtryskiwacze na fabrycznie nowe – koszt samych wtryskiwaczy około 8000 zł.

• Wymienione świece żarowe wraz z okablowaniem.

• Wymieniony kompletny rozrząd przy przebiegu około 305 tys. km.

• Zrobione zawieszenie.

• Wymieniony olej w automatycznej skrzyni DSG.

• Wykonywane bieżące naprawy i serwisy.

Dodatkowo na samochodzie została położona powłoka ceramiczna. Dokupiłem również oryginalne 18-calowe felgi Volkswagena Dartford, które także zostały zabezpieczone ceramiką.

Zrobione zostało również nagłośnienie za około 4000 zł, ponieważ fabryczne grało zdecydowanie poniżej moich oczekiwań. Obecny zestaw gra nieporównywalnie lepiej.

2. Aktualny stan samochodu

Nie będę pisał, że samochód jest idealny, ponieważ ma kilka rzeczy do zrobienia i wolę od razu o wszystkim poinformować.

Na ten moment do zrobienia są:

• Chłodnica – jest nieszczelna i wymaga wymiany.

• Koło dwumasowe – kwalifikuje się do wymiany.

• Akumulator – jest już słaby i również przydałaby się wymiana.

Samochód obecnie nie posiada ważnego badania technicznego.

Od momentu pojawienia się tych usterek auto stoi nieużywane, ponieważ na co dzień jeżdżę drugim samochodem. Nie naprawiałem już tych rzeczy ze względów finansowych, a dodatkowo planuję zakup czegoś nowszego. Dlatego zdecydowałem się sprzedać Passata w obecnym stanie, zamiast inwestować w niego kolejne pieniądze.

Ubezpieczenie OC ważne do 27 grudnia 2026 roku.

Jeśli chodzi o blacharkę, podczas mojego użytkowania samochodu miała miejsce niewielka kolizja parkingowa. Ktoś uderzył mi w prawy tylny błotnik, w okolicach nadkola.

Naprawa została wykonana kompleksowo, zgodnie ze sztuką. Uszkodzony element został wymieniony, zamiast naprawiania go szpachlą.

Niestety lakiernik nie dobrał idealnie odcienia lakieru, przez co po prawej stronie widać delikatną różnicę w kolorze. Nie rzuca się to mocno w oczy, ale jest zauważalne, szczególnie przy dokładniejszych oględzinach.

Właśnie dlatego nie zaznaczam samochodu jako bezwypadkowego.

W ogłoszeniu celowo zamieszczam również zdjęcia niedoskonałości lakierniczych i blacharskich. Nie mam nic do ukrycia i nie chcę, żeby ktoś przyjechał oglądać samochód i był czymkolwiek zaskoczony.

3. Sprzedaż i formalności

Ważna informacja – samochód był finansowany przez firmę Cofidis, która nadal widnieje jako współwłaściciel w dowodzie rejestracyjnym.

Posiadam pisemną zgodę Cofidis na sprzedaż samochodu, którą oczywiście mogę udostępnić zainteresowanemu kupującemu. Sprzedaż odbędzie się zgodnie z warunkami tej zgody, z rozliczeniem pozostałego zobowiązania.

Podsumowując, samochód jest naprawdę bogato wyposażony, a przez okres mojego użytkowania zostało w niego zainwestowane sporo pieniędzy. Nie jest to nowe auto, ma już swoje lata i przebieg, dlatego nie zamierzam udawać, że jest w stanie salonowym.

Cena uwzględnia konieczność wykonania wspomnianych napraw.

Zapraszam do kontaktu i oględzin. Chętnie odpowiem na pytania dotyczące historii samochodu oraz wykonanych napraw.