Dzień dobry,

sprzedam srebrnego Volkswagena Passata B6 wyprodukowanego w 2008 roku.

Samochód pochodzi z polskiej sieci dealerskiej a ja jestem jego trzecim użytkownikiem.

W naszej rodzinie jest od listopada 2017 (wcześniej użytkowała go mama - został przez nią kupiony od pierwszego użytkownika pojazdu przy przebiegu 183000km).

Pojazd napędza silnik 2.0 tdi (kod CBBB) o fabrycznej mocy 170km, elektronicznie podniesionej do 200km.

Silnik współpracuje z automatyczną skrzynią DSG 6-biegową o kodzie DQ250.

Obecny przebieg wynosi 277000km

Dane do sprawdzenia w cepik:

Nr rejestracyjny - EZG 47480

Nr VIN - WVWZZZ3CZ9E079667

Data 1 rejestracji - 24.11.2008

Samochód posiada wersję wyposażenia highline i ma m.in.:

- automatyczną skrzynię DSG 6-biegową, DQ250 z mokrym sprzęgłem,

- przednie reflektory bi-xenonowe,

- funkcję doświetlania zakrętów,

- funkcję coming/leaving home

- przednie i tylne światła przeciwmgłowe,

- autohold,

- automatyczną 2-strefową klimatyzację,

- skórzano-welurową szarą tapicerkę,

- podgrzewane przednie fotele,

- elektrycznie sterowane oparcie fotela kierowcy,

- przednie i tylne czujniki parkowania,

- podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka boczne,

- 4 elektrycznie sterowane szyby,

- rolety w tylnych szybach,

- tempomat,

- radio Discovery Media z Passata B7, zamontowane w firmie Slawko Doposażenia,

- apple car play oraz android auto,

- schowek na okulary przy podsufitce,

- schowek na parasolkę w drzwiach kierowcy.

Samochód sprzedaję na 17 calowych felgach aluminiowych z letnimi oponami, dodaję 16 calowe felgi stalowe z oponami zimowymi oraz oryginalnymi kołpakami VW a także komplet gumowych dywaników.

Od listopada 2017 serwisowany na bieżąco w naszym rodzinnym warsztacie samochodowym:

olej w silniku i filtr wymieniane co 10-12 tys. km,

olej w skrzyni wymieniany co 60 tys. km,

pozostałe naprawy wykonywane na bieżąco wynikające z eksploatacji,

wszystkie ogniska korozji eliminowane na bieżąco zaraz po wystąpieniu (klapa bagażnika, błotniki).

04.2025 przy 275 tys. km - pranie foteli,

01.2025 przy 275 tys. km - ostatni serwis olejowo - filtrowy,

12.2024 przy 274 tys. km - czyszczenie egr, przepustnicy i kanału dolotowego,

11.2024 przy 272 tys. km - wymiana akumulatora,

01.2022 przy 234 tys. km - wymiana rozrządu,

10.2021 przy 232 tys. km - wymiana koła dwumasowego, obu sprzęgieł w skrzyni, naprawa mechatroniki od DSG w EcuDoctor.