Oszczędzając mój i Państwa czas (oraz pieniądze) przedstawiam szczegółowy opis pojazdu:

Auto sprowadzone z Niemiec przez znajomego rodziny na zlecenie w roku 2011 z przebiegiem 87.694 km, zakupione w salonie VW w Beeskow.

Ilość właścicieli na terenie Niemiec - 1.

Od tamtej pory cały czas w rodzinie

Większość czasu w Polsce garażowane

Wyposażenie:

Lampy przednie soczewkowe - światła mijania

Światła odprowadzające do domu (po zamknięciu auta przez chwilę świecą się lampy przednie, żeby można było trafić do drzwi domu)

Światła tylne LED

Kierunkowskazy w lusterkach

Podgrzewane przednie fotele

Podłokietnik (przód i tył - tył z cup holderami + przegroda do transportu nart)

Składane cup holdery przód

Gniazdka 12V przód, tył i bagażnik

Nawiewy również na tylny rząd siedzeń

Koło zapasowe + kompresor, lewarek itd.

Radio CD (ale nie czyta płyt... wyskakuje Error)

Climatronic - klimatyzacja automatyczna dwustrefowa

Elektryczne szyby przednie i tylne + blokada tylnych szyb

Bagażnik i klapka wlewu paliwa otwierane elektrycznie z panelu drzwi kierowcy

Centralny zamek z pilota

Komputer pokładowy (niepełny)

Podgrzewana szyba tylna

Tempomat

Ręczny elektryczny

Elektryczne i podgrzewane lusterka zewnętrzne

Samościemniające się lusterko wsteczne (wewnętrzne)

ABS

ESP

Kilka poduszek powietrznych (otomoto twierdzi, że również kurtyny)

Wspomaganie kierownicy

6 biegowa skrzynia biegów

Klimatyzowany schowek pasażera

Popielniczka przód + w prawych tylnych drzwiach

Elektryczna regulacja lędźwi w fotelu kierowcy i nachylenia pleców

ISOFIX

Czujnik deszczu - wycieraczki automatycznie załączają się gdy auto wykryje deszcz

I zapewne Immobilizer

Wyżej wymienione wyposażenie najlepiej potwierdzić po VINie w salonie VW

Ostatnie czynności serwisowe:

02.2026 r. - amort. odbiój+osłona tył, amortyzatory tył, drążek kierowniczy, łożysko amort. tył, łączniki stabilizatora tył, sprężyny tył + zbieżność

01.2026 r. - górne mocowania amortyzatorów przednich, końcówki kierownicze, amortyzatory przednie, łączniki stabilizatora przednie + zbieżność

01.2026 r. - profilaktyczna wymiana oleju w skrzyni biegów (przy przebiegu około 209 tys. km)

11.2025 r. - wymiana oleju + filtr, zestaw rozrządu, pompy cieczy chłodzącej (płyn G12), pasek, rolka, drążki kierownicze + końcówki, wymiana filtra powietrza i kabinowego

10.2025 r. - akcja serwisowa (oficjalna kampania przywoławcza) związana z wymianą wadliwej poduszki powietrznej kierownicy wykonana przez ASO VW Cichy-Zasada

08.2024 r. - nowy akumulator

07.2024 r. - wymiana zaworu GTU 07 klimatyzacji + serwis

02.2024 r. - przy okazji serwisu olejowego wymienione zostały świece zapłonowe (przy przebiegu ok 185 tys. km)

05.2023 r. - zawieszenie: tuleje wahacza, górne mocowania, łożysko, drążek, końcówka, geometria, regeneracja przekładni kierowniczej, osłony przekładni (przy przebiegu około 175 tys. km)

06.2022 r. - wymiana klocków hamulcowych przód, łącznik stabilizatora, górne mocowania z łożyskiem

11.2021 r. - wymiana termostatu (płyn G13)

09.2021 r. - zacisk (tutaj z tego co pamiętam robione były zacisk/i ponieważ ręczny nie chciał odpuścić)

Do auta dwa komplety kół stalowych 16" + jeden zestaw oryginalnych kołpaków:

Zimowe (aktualnie na aucie) - rocznik 2024, 7 mm, Hankook Winter i*cept RS3 W462

Letnie - rocznik 2020, 5-6 mm, GoodYear Efficient Grip Performance 2

Dywaniki welurowe przód+tył ori plus dwa na przód ori, niby pod to auto, ale mocowania inne

Dywaniki gumowe zamienniki, niby pod to auto, ale mocowania inne, powoli do wymiany

Przegląd do 27.06.2026 r.

Ubezpieczenie 29.06.2026 r.

Nie bierze oleju, nie ucieka płyn chłodzący.

Według mechaników do naprawy pozostało (prawdopodobnie): krzyżak na kolumnie kierowniczej (słychać stuki przy przekręcaniu kierownicy na postoju, silnik odpalony), listwa na układzie kierowniczym (stuka na wybojach), przednie błotniki (obydwie strony są pordzewiałe - używane około 250 zł/szt., nowe zamienniki w kolor 350 zł/szt.).

Poza powyższym jest kilka małych ognisk korozji (widoczne na foto, spód wyglądał ok), auto chętnie przyjmie polerkę, z prawej strony (przy tylnych drzwiach) niedawno przydarzyła się niewielka obcierka parkingowa, czasami (w zasadzie tylko gdy zostawimy auto na skręconych kołach) Passat robi focha i pika nie chcąc odpalić lub odpala i gaśnie co jest problemem prawdopodobnie z jakąś blokadą w kierownicy... (wtedy odpala normalnie za 1-3 razem), ale jeśli zostawiamy auto na prostych kołach wszystko jest ok :) w jednym miejscu na przednim zderzaku schodzi klar (foto), odkleja się materiał w boczkach drzwi, schowek na okulary nie chce się zamknąć (ale aktualnie jest zamknięty sposobem możliwym do cofnięcia), pęknięta obudowa przełącznika świateł (ale działa bez problemu). Pewnie jakieś drobne wady jeszcze się znajdą - auto ma w końcu prawie 20 lat.

Lakier na aucie pierwszy poza prawdopodobnie prawymi tylnymi drzwiami i tylnym błotnikiem - wartość około 200-250 mikrometrów - czyli prawdopodobnie drugi lakier po jakiejś obcierce. Reszta auta 100-150, wnęki trochę mniej - czyli standard. W Polsce bez szkód. W internecie nie udało się znaleźć historii pojazdu z Niemiec.

Pojazd został opisany rzetelnie zgodnie z posiadaną widzą. Zaznaczam jednak, że nie jestem mechanikiem. Dlatego oczywiście mogą Państwo sprawdzić Passata w dowolnym warsztacie w okolicy (blisko jest ASO VW).

Cena do negocjacji