Volkswagen, zakupiony w kwietniu 2021 roku

Rok produkcji: 2011

Silnik: 1.6 TDI CAYC (układ wtryskowy Continental) 105 KM - BLUE MOTION

Samochód został kupiony od pierwszego właściciela z Niemiec z uszkodzonym silnikiem – poprzedni właściciel doprowadził do pęknięcia tulei cylindra jednostki przez pęknięty przewód chłodzący i kontynuację jazdy. Po zakupie (przy przebiegu 228 000 km) został zamontowany kompletny silnik z osprzętem w profesionalnym serwisie pochodzący ze Skody z 2016 roku, również z oznaczeniem CAYC, z przebiegiem 108 000 km. Od tego czasu samochód jest regularnie serwisowany i użytkowany bezproblemowo.

Aktualny przebieg 280 000 km (czyli 52 000 km przejechane od montażu silnika).

________________________________________

• 2023: wymiana kompletu 4 sprężyn zawieszenia (Sachs) +łączniki stabilizatora

• 2023: wymiana rozrządu (oryginał VW) przy przebiegu 251 000 km

• 2024: tarcze i klocki hamulcowe przód (Brembo)

• 2024: tarcze i klocki hamulcowe tył (Zimmermann)

• 2024: regeneracja całego układu wtryskowego po złuszczeniu pompy paliwa ( bardzo częsta przypadłość tego modelu ) nowa pompa paliwa Continental, 2 nowe cewki wtrysków Continental, 4 nowe wtryskiwacze i czyszczenie układu paliwowego oraz regeneracj pompy rail wysokiego ciśnienia , faktura na ponad 6000 zł (robione w renomowanym warsztacie)

• Regularna wymiana oleju co 15 000 km (Castrol 5W30) — ostatnia wymiana + komplet filtrów 500 km temu

• Opony wielosezonowe Goodyear 4Season

________________________________________

Auto jest w pełni sprawne mechanicznie, nie wymaga żadnego wkładu finansowego.

Silnik pracuje równo, , DPF wypala się prawidłowo , w mieście co 210–270 km, w trasie co około 500 km. Hak holowniczy wypinany , światła drogowe/mijania w automacie + dzienne – oryginał , parktronik przód/tył ,czujik deszczu itp., bardzo dobry samochód na dojazdy do pracy i codziennego użytkowania ze względu na spalanie trasa 5,4 l , miasto 6,7 l , mix 6,2 l/100 km .

________________________________________

W zestawie dodaję oryginalny silnik (ten z Volkswagena) – kompletny z EGR, idealny jako baza części zapasowych.(koszt silnika na wolnym rynku około 3/4 tyś )

________________________________________

Auto zadbane, regularnie serwisowane i przygotowane do dalszej eksploatacji.

Bez inwestycji, wsiadać i jechać.

Polecam i zapraszam do oględzin!