Na sprzedaż wspaniały samochód - mała bestyjka z ostrymi zębami. Znane każdemu zwykłe Polo, ale skrywające ogromny charakter i przyspieszające bicie serca. Moje małe spełnione marzenie o samochodzie, który z zewnątrz nie zdradza swojej mocy, a po wciśnięciu gazu horyzont w lusterku rozmywa się w mgnieniu oka. Te 6,5s do setki daje duuużo zabawy, a precyzyjna skrzynia DSG nie pozostawia wiele do życzenia.

Zakupiony jako nowy w salonie VW na ul. Brucknera we Wrocławiu. Tam i tylko tam od nowości był serwisowany, a więc pełna historia jest.

Polo wyposażone jest w większość możliwych fajnych dodatków - jest otwierany dach panoramiczny (wygląda obłędnie z zewnątrz na otwartym dachu), system nagłośnienia Beats by DrDre z subwooferem, indukcyjna ładowarka telefonu, sportowe zawieszenie Sport Select, dwustrefowy Climatronic, kamera cofania. Lakier wziąłem metallic smoky grey, który wcale nie jest szary - wpada w taki szaro-śliwkowy, pięknie się błyszczy i wygląda naprawdę wyjątkowo. Przy zakupie dołożyłem zabezpieczenie lakieru powłoką ceramiczną, którą wykonano w salonowym detailingu przed odbiorem auta. No i fotele - oczywiście w klasyczną kratę, jak to powinno być w GTI.

Poza tym system Apple i Android Auto, personalizowany komputer pokładowy Digital Cockpit Pro, możliwość ustawienia indywidualnego trybu jazdy, stoper, tryb autonomicznej jazdy (coś więcej niż trzymanie pasa ruchu - sam hamuje, przyśpiesza i skręca). Jest ogólnie fajnie wyposażony i w zasadzie nic mu nie brakuje, chyba że ktoś chciałby grzanie foteli, to nie ma. Ja nie potrzebowałem, bo auto nocowało w ciepłym garażu od samego początku.

To z wyposażenia. Wizualnie trochę mu brakuje do ideału salonowego - był używany i ślady użytkowania nosi. Kilka rysek, jakiś mały odprysk, przetarta felga. Ale żaden z tych śladów nie sprawia, że auto może się mniej podobać. Lakier i felgi błyszczą się pięknie, zwłaszcza w świetle tuż przed zachodem Słońca. Blasku dodaje pas przednich świateł LED, co wyróżnia nowe Volkswageny.

Spalanie - musisz się liczyć z tym, że benzynowy silnik 2.0 lubi swoje spalić i w mieście raczej nie spali poniżej 10 litrów. Za to w trasie 7,0 to normalny wynik, a można przy spokojnej jeździe zejść nawet do 6,0.

Z rzeczy serwisowych - wymienione świeżo klocki hamulcowe, olej i filtry.

Auto jeździ na nowiutkich oponach letnich, ma też równie nowe kapcie zimowe. Oba komplety Yokohamy - ta marka sprawdza się świetnie i klei Polówkę z jezdnią. Kupujący je dostanie w komplecie.

Uwielbiam ten samochód. Jest idealny dla kogoś, kto nie ma potrzeby emanować mocą i przepychem, a jednocześnie mieć do dyspozycji wygody technologiczne, no i wspaniałe 207 koni mechanicznych gotowych do odpalenia rakiety w każdym momencie. Polecam go bardzo i trudno mi się z nim rozstać.

Sprzedaż na fakturę VAT 23%, zatem cena netto to 81 300 zł. Auto można zobaczyć na osiedlu Olimpia Port we Wrocławiu. Nie negocjuję przez telefon, można przyjechać i porozmawiać.