Sprzedaję mojego VW Sharana 7N Highline z 2011 roku, 5 miejscowego, z silnikiem 2.0 TDI 170 KM i 6-biegową automatyczną skrzynią DSG (DQ 250).

Samochód kupiłem w 2017 roku w Niemczech przy przebiegu 95 000 km i od tego czasu jest w naszej rodzinie. Aktualny przebieg wynosi 260 000 km. Przez prawie 10 lat służył nam jako samochód rodzinny i w tym czasie przejechałem nim około 165 000 km.

Jest to bardzo bogato wyposażona wersja Highline. Na wyposażeniu m.in.:

• panoramiczny dach

• skrętny Bi-Xenon ze światłami dziennymi LED

• automatyczne światła drogowe i doświetlanie zakrętów

• elektrycznie otwierane drzwi przesuwne po obu stronach

• elektrycznie otwierana klapa bagażnika

• Keyless Access / Start

• tapicerka skóra/Alcantara

• elektrycznie regulowane fotele przednie z pamięcią

• podgrzewane fotele przednie

• 3-strefowy Climatronic z osobnym sterowaniem z tyłu

• kamera cofania

• czujniki parkowania przód i tył

• Park Assist

• tempomat

• Auto Hold i elektryczny hamulec postojowy

• Nawigacja RNS 510

• nagłośnienie Dynaudio

• Bluetooth i zestaw głośnomówiący

• Media-In / USB / AUX / SD

• gniazdo 230 V

• rolety przeciwsłoneczne w tylnych drzwiach

• elektrycznie składane i podgrzewane lusterka

• fabrycznie przyciemniane tylne szyby

• roleta i siatka oddzielająca bagażnik

• ISOFIX

• fabryczny hak składany elektrycznie

Do przebiegu 95 tys. km samochód był serwisowany w ASO. Od zakupu serwisowałem go samodzielnie, dla siebie i swojej rodziny.

Olej silnikowy wraz ze wszystkimi filtrami wymieniałem co 10 000 km. Olej i filtr w DSG wymieniane były co 50 000 km. Kompletny rozrząd również wymieniałem co 50 000 km. Ostatni duży serwis był zrobiony przy 240 000 km (DSG+rozrząd) a mały przy 255 000 km (olej+filtry). Na aucie założone są opony całoroczne Fulda MultiControl 205/60/R16 kupione i założone w listopadzie 2025.

W trakcie mojego użytkowania wymienione zostały m.in. kompletny EGR, grzałka AdBlue, sprężarka klimatyzacji, chłodnica oleju silnika oraz chłodnica oleju DSG.

Silnik, skrzynia DSG, DPF i koło dwumasowe nie były nigdy naprawiane, ponieważ podczas mojego użytkowania nie było takiej potrzeby.

Jak na swój wiek i przebieg samochód jest w bardzo dobrym i ładnym stanie. Wszystkie wymienione elementy wyposażenia działają bez zarzutu.

Z rzeczy wynikających z normalnej eksploatacji:

• niewielkie otarcie tapicerki fotela kierowcy i mieszka dźwigni zmiany biegów,

• brak zaślepki pokrętła tylnego panelu klimatyzacji,

• ślady użytkowania prowadnic tylnych foteli,

• lekko zmatowione przednie reflektory.

Auto sprzedaję oczywiście z kompletem dokumentów i dwoma kluczykami.

W razie pytań proszę o kontakt – obiecuję rozwiać wszelkie wątpliwości, dosłać więcej zdjęć, filmów czy dokumentów.