PRZECZYTAJ ZANIM ZADZWONISZ :)

NIE NEGOCJUJĘ “CENY OSTATECZNEJ” PRZEZ TELEFON!
Więcej zdjęć na otomoto

Sprzedam Volkswagena T4 - campervana, który przejechał z nami pół Europy i nadszedł czas, żeby przejechał drugie tyle z następnymi właścicielami :) Auto nie bez wad blacharskich, ale za to w bardzo dobrym stanie mechanicznym, w rozsądnych pieniądzach, a do tego w fajnej, komfortowej wersji wyposażenia:

- silnik 2.5TDi 102KM, spięty z czterobiegowym automatem z tempomatem (skrzynia po pełnym remoncie w 2025r),

- elektryczne szyby i podgrzewane, elektrycznie regulowane lusterka,

- 2x airbag, ABS oraz kontrola trakcji,

- klimatyzacja manualna,

- podgrzewany fotel kierowcy, obydwa fotele z podłokietnikami,

- radio mp3 z bluetooth,

- czujniki parkowania tył,

- hak,

Auto z zabudową kempingową, na którą składa się:

- dodatkowy akumulator 100Ah (zasilany zarówno z alternatora 150A, jak i z paneli słonecznych 200W z kontrolerem MPPT),

- chłodziarka turystyczna 25L,

- ogrzewanie postojowe,

- rozkładane łóżko z wygodnym materacem,

- aneks kuchenny z miejscem na małą kuchenkę turystyczną,

- dodatkowa szafka na przechowywanie rzeczy w podróży,

- oświetlenie wewnętrzne i komplet szybkich ładowarek do wszystkich urządzeń,

- wnętrze z tyłu zaizolowane matami kauczykowymi (2cm na suficie, 5cm na ścianach bocznych) i 2cm korkiem ekspandowanym na podłodze. Z przodu za izolację i wygłuszenie maty butylowe 2mm, a na to maty kauczukowe,

- dodatkowo na dachu zamontowano listwy airline w fabrycznych rynienkach - dzięki temu można szybko i łatwo zamontować markizę, zawiesić hamak, albo nawet zwykłą linkę na pranie :)

OC ważne do 22.08.2026r,
Badanie techniczne ważne do 14.10.2026r.

Po zakupie auta w 2021r z napraw wykonano:

- wymieniony tłumik końcowy,

- zregenerowane koło zapasowe,

- wymieniony rozrząd i chłodnica,

- naprawione ubytki lakiernicze i typowa usterka T4 - dziury w podłodze za tylnymi nadkolami,

W 2025r:

- wymienione hamulce przód i tył,

- remont generalny skrzyni biegów z regeneracją konwertera, przy okazji wymieniony uszczelniacz na wale,

- wymiana prawej półosi i przegląd dyfra,

Wypada zrobić:

- zalać skrzynię nowym olejem po remoncie,
- wymienić filtr oleju (minimalnie poci się na oringu),
- dopieścić blacharkę.

W samochód można wsiadać i jechać nim w siną dal. Wszędzie się mieści (także na parkingach podziemnych i pod bramkami ograniczającymi wjazd kamperom we Francji i Włoszech!), pali rozsądne jak na takie archaiczne pudło (w granicach 8-8.5l ropy w trasie) i jest po prostu fajne. Oddamy dobre ręce!

Ps. Roweru ze zdjęć nie sprzedajemy - o bagażniku na rowery możemy porozmawiać :)