Sprzedam Volvo C30 1.8 125KM z zaskakująco niskim jak na ten rocznik ale prawdziwym przebiegiem 194 000km. Służy mi już 5 rok, garażowany, nikt w nim nie pali.

Wyposażenie: klimatyzacja automatyczna dwustrefowa, rejestrator jazdy z kamerą do przodu i do tyłu, radio z odtwarzaczem CD (dorzucam transmiter FM do połączenia telefonu przez Bluetooth), system ABS i ESP, poduszki powietrzne, elektryczne szyby otwierane i zamykane z pilota, alarm.

Samochód bardzo wygodny, zarówno w mieście jak i na trasie. Cztery komfortowe fotele, u kierowcy i pasażera z regulacją podparcia lędźwi. Tylne składają się niezależnie od siebie, tak samo podłokietnik. Zawieszenie dobrze wybiera nierówności drogi i gwarantuje pewne prowadzenie.

Z niedawnych napraw:

- w tym roku robiony gruntowny serwis klimatyzacji z wymianą chłodnicy, uszczelek itp.

- w listopadzie 2024 wymienione praktycznie całe przednie zawieszenie i regenerowana była przekładnia kierownicza

- jakieś 3 lata temu wymieniony był alternator i łożyska przednich kół

Poza tym regularnie robione były przeglądy, wymiana oleju i filtrów co 10 000km.

Lakier łuszczy się w dwóch miejscach (widoczne na zdjęciach), jest kilka rys i odprysków jak to w 18 letnim samochodzie, natomiast nie ma ani grama rdzy na karoserii - szwedzka ocynkowana blacha robi robotę. Do ewentualnej poprawy jest też zaczep przedniego zderzaka ale jeżdżę tak już jakiś i nic się z tym nie dzieje. Tapicerka fotela kierowcy ma uszkodzenia z jednej strony na fragmencie z eko skóry (widoczne na zdjęciu).

Samochód pali około 6,5-7,5l na trasie i około 8,5l w mieście. Obecnie średnie spalanie mam na poziomie 8,2l czyli standardowo jak na wolnossący silnik benzynowy 1.8. Sam silnik pracuje bez zarzutu, obecny przebieg to dla niego drobnostka, powinien posłużyć jeszcze drugie tyle.

Założone są uznawane za jedne z najlepszych opon całorocznych - Michelin CrossClimate+, w dobrym stanie.

Ubezpieczenie OC i Assistance do 09.11.2025

Badanie techniczne do 06.06.2026

Polecam samochód fanom tradycyjnego podejścia do motoryzacji, którzy nie lubią wielkich i awaryjnych tabletów zamiast deski rozdzielczej, preferują klasyczne przełączniki i analogowe zegary. Samochód nie ma żadnych piszczących rozpraszaczy (poza sygnalizacją zapięcia pasów), asystentów itp. Nie będzie jeździł za Ciebie ale to mniej rzeczy, które mogą się zepsuć ;)

Zapraszam do oglądania i negocjacji ceny!