HISTORIA MODELU

Volvo P1800 to dla wielu osób jedno z najładniejszych coupe lat 60. i jeden z najbardziej rozpoznawalnych samochodów w historii marki. Linię nadwozia narysował Pelle Petterson ze studia Frua. Pierwsze egzemplarze montowano w Wielkiej Brytanii, a od 1963 roku produkcję przeniesiono do Szwecji, skąd pochodzi oznaczenie „S”.

Oprócz wyglądu P1800 słynie z wytrzymałości. Najlepszym przykładem jest egzemplarz Irva Gordona, który przejechał nim ponad 3 miliony mil, co do dziś jest rekordem Guinnessa. Dzięki prostej, trwałej mechanice i dobrej dostępności części to jeden z najbardziej przyjaznych w eksploatacji klasyków z lat 60.

OPIS EGZEMPLARZA

Oferowany samochód opuścił fabrykę w Szwecji w 1965 roku i trafił na rynek szwedzki, jest więc wersją europejską. Razem z pierwszym właścicielem wyjechał później do USA. W 2017 roku został sprowadzony do Polski i przeszedł kompleksową, bardzo drobiazgową renowację. Po jej zakończeniu, w 2023 roku, został zarejestrowany jako pojazd zabytkowy. Obecnie należy do warszawskiego kolekcjonera, który używał go okazjonalnie w sezonie i dbał o bieżącą obsługę.

Renowację wykonał warsztat specjalizujący się w modelu P1800. Auto rozebrano do ostatniej śruby i odbudowano. Na karoserii nie stwierdziłem śladów korozji, lakier prezentuje się bardzo dobrze, a elementy chromowane są w bardzo dobrym stanie.

Mechanika również została odbudowana kompleksowo. Silnik 1.8 R4 odpala bez problemu, nie dymi i równo wkręca się na obroty. Manualna skrzynia pracuje precyzyjnie, tak jak powinna w P1800. Hamulce biorą równo, a zawieszenie pracuje cicho.

Samochód zachował oryginalną specyfikację, w tym działające fabryczne radio i prędkościomierz wyskalowany w km/h.

To propozycja dla osoby, która szuka klasycznego coupe z lat 60. gotowego do jazdy od zaraz. Najcięższa i najdroższa część pracy przy tym egzemplarzu jest już zrobiona.

O MB CLASSICS

Nazywam się Michał Barski i od 2015 roku zawodowo zajmuję się sprzedażą samochodów klasycznych. Mam za sobą ponad 350 transakcji w Polsce i Europie. Każde auto w mojej ofercie osobiście oglądam i opisuję, łącznie z wadami.

Samochód stoi w mojej hali w Sowiej Woli pod Warszawą. Oględziny i jazda próbna po umówieniu.

- Faktura VAT-marża

- Możliwy leasing lub kredyt

- Transport na terenie Polski i Europy

Zapraszam do kontaktu.

Michał Barski, MB Classics