Volvo S40 1.8 Kinetic - 1
Volvo S40 1.8 Kinetic - 2
Volvo S40 1.8 Kinetic - 3
Volvo S40 1.8 Kinetic - 4
Zdjęcie 1 z 5

1/5

Volvo S40 1.8 Kinetic - 1
Volvo S40 1.8 Kinetic - 2
Volvo S40 1.8 Kinetic - 3
Volvo S40 1.8 Kinetic - 4
Last slide CTA thumbnail

Najważniejsze

Przebieg

350 000 km

Rodzaj paliwa

Benzyna+LPG

Skrzynia biegów

Manualna

Typ nadwozia

Sedan

Pojemność skokowa

1 798 cm3

Moc

125 KM

Opis

Na sprzedaż moje prywatne Volvo S40 z prostym i pancernym silnikiem benzynowym 1.8 (konstrukcja na łańcuchu rozrządu) doposażonym w instalację LPG. Auto mimo, że pierwsza rejestracja jest na 2004 rok, to zostało wyprodukowane w 2005 – można to sprawdzić po VIN-ie. Volvo z jakiegoś powodu tak robiło, nie mnie o to pytać. Tak czy tak, auto ma papier na Euro 4. Muszę znaleźć czas i podejść, żeby wbić to w dowód, natomiast papier jest i został wydany od samej firmy Volvo. Dodatkowo dla kupujących dołączam raport CarVertical ( link na dole)), żebyście dokładnie wiedzieli, co kupujecie. No i w ogóle to podwozie samochodu jest zakonserwowane, z tego co wiem to chyba nawet już w Danii. W razie gdyby ktoś chciał, możemy podpiąć kompa, bo błedów żadnych nie ma, nawet od biedy mogę wygrzebać widę.


Auto jest niesamowicie oszczędne – idealna fura na dojazdy, dla studenta lub po prostu dla kogoś, kto chce przyoszczędzić. Mój osobisty rekord na trasie to 7L gazu / 100 km. W krakowskich korkach średnio miałem okolice 10-11L. Autko chodzi elegancko i równo, ma moc zarówno na gazie, jak i na benzynie. Nic nie przerywa, przy przełączaniu, i tak samo nie wywala go na benzyne przy "daniu buta".


O auto dbałem jak o własne dziecko (olej 5w40 zmieniany przeważnie co 10-11 tys. km, przy każdej wymianie zawsze grana płukanka i ceramizer) Samego oleju auto zjada tak na oko 200ml na 1000km? Może nawet trochę mniej. Wiem, że pewnie przebieg przeraża, ale te silniczki robiły przy okazaniu im odrobiny miłości sporo ponad 500k km. Przy grzebaniu w aucie posprawdzałem, jak wyglądają wałki rozrządu, cylindry i zaworki, i powiem, że sam jestem miło zaskoczony. Dla chętnych, o ile znajdę, to podrzucę zdjęcia, które będę miał.


Ważne opłaty i LPG (Śpisz spokojnie)

Butla LPG ważna aż do: 03.2035 r.


Przegląd techniczny (PT) ważny do: 04.2027 r. (prawie na rok!)


Ubezpieczenie OC ważne do: 08.2026 r.


Serwis za mojej kadencji (Większość udokumentowana)

W auto wjechało mnóstwo nowych części, najgorsze tematy eksploatacyjne masz już z głowy:


2026 r.: Uszczelniony kolektor dolotowy, wymiana odmy na nową.


2026 r.: CAŁKOWICIE USUNIĘTE KLAPKI WIROWE W DOLOCIE. Szczerze mówiąc, te klapki to największa kara, jaką Bóg mógł zesłać na człowieka (fabrycznie trzeba je zmieniać co 30-50k km, inaczej mogą wpaść i silnik je pożre). Tutaj temat jest profesjonalnie wyeliminowany na zawsze – jeździsz bez stresu.


2025 r.: Nowa przepustnica, zawór podciśnienia kolektora, świece irydowe, komplet nowych cewek, nowa uszczelka pod pokrywą zaworów, nowe łapy silnika, nowe tuleje zawieszenia przód.


2023 r.: Nowe sprężyny, amortyzatory i wahacz z tyłu.


Ostatnio wjechała też polerka kloszy reflektorów, więc auto patrzy się ostro na drogę i świetnie świeci w nocy.


Wyposażenie i bajery

Dwustrefowa klimatyzacja (W PEŁNI DZIAŁAJĄCA i nabita!)

Hak wbity w dowód

Isofix


Podgrzewane fotele przednie + podgrzewane lusterka


Dwa komplety kół: letnie oponki na ładnych alufelgach R16 + świetne zimówki Uniroyal WinterExpert na stalówkach R15 (zostały na nich jeszcze jakieś 4 lata gwarancji).


Żeby było uczciwie (Nie mam nic do ukrycia)

Auto ma swoje lata, nie jest z salonu, więc szczerze piszę jak jest:


Podsufitka: Zaczyna odchodzić – klasyk w tym modelu. Można to złapać estetycznymi kołeczkami (miałem to robić, ale zabrakło czasu) albo kupić używkę w kolorze, na portalach chodzą po 200-300 zł.


Tylny zderzak: Lekka obcierka parkingowa – niestety, niektóre małpy w Krakowie nie potrafią parkować (widać na zdjęciach).


Zawieszenie: Na 99% do wymiany jest prawa przednia tuleja. Słychać ją delikatnie przy prędkościach ok. 70 i 110 km/h oraz przy mocniejszym skręcie. Przy wolniejszej jeździe miejskiej jest to wręcz niezauważalne i nie wpływa na bezpieczeństwo, ale docelowo warto tam zajrzeć.


Szukam kupca, który uszanuje ten samochód i włożone w niego serce, a nie kogoś, kto od razu skatuje silnik. Fura odwdzięczy się bezawaryjną i tanią jazdą.


Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam na oględziny w Krakowie!

https://drive.google.com/file/d/1m9J7FQ5u4leDt8fg38Xgm3ziSQHGwCNB/view?usp=sharing

 

31 maja 2026 22:24

Szczegóły

Podstawowe

Marka pojazdu

Volvo

Model pojazdu

S40

Wersja

1.8 Kinetic

Kolor

Złoty

Liczba drzwi

4

Liczba miejsc

5

Rok produkcji

2004

Generacja

II (2004-2012)

Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu

VIN

Kup ten pojazd na raty
Oblicz

Finansowanie

reklama

Potrzebujesz finansowania?

Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.

Kwota finansowania (PLN)

9999

PLN

Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN

Okres (miesiące)

Historia pojazdu

-20%

Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.

Wyposażenie

Radio

Informacje o sprzedającym

Kacper

  • Osoba prywatna

  • Sprzedający na OTOMOTO od 2023

Kontakt bezpośredni