1/5
Najważniejsze
Przebieg
350 000 km
Rodzaj paliwa
Benzyna+LPG
Skrzynia biegów
Manualna
Typ nadwozia
Sedan
Pojemność skokowa
1 798 cm3
Moc
125 KM
Opis
Na sprzedaż moje prywatne Volvo S40 z prostym i pancernym silnikiem benzynowym 1.8 (konstrukcja na łańcuchu rozrządu) doposażonym w instalację LPG. Auto mimo, że pierwsza rejestracja jest na 2004 rok, to zostało wyprodukowane w 2005 – można to sprawdzić po VIN-ie. Volvo z jakiegoś powodu tak robiło, nie mnie o to pytać. Tak czy tak, auto ma papier na Euro 4. Muszę znaleźć czas i podejść, żeby wbić to w dowód, natomiast papier jest i został wydany od samej firmy Volvo. Dodatkowo dla kupujących dołączam raport CarVertical ( link na dole)), żebyście dokładnie wiedzieli, co kupujecie. No i w ogóle to podwozie samochodu jest zakonserwowane, z tego co wiem to chyba nawet już w Danii. W razie gdyby ktoś chciał, możemy podpiąć kompa, bo błedów żadnych nie ma, nawet od biedy mogę wygrzebać widę.
Auto jest niesamowicie oszczędne – idealna fura na dojazdy, dla studenta lub po prostu dla kogoś, kto chce przyoszczędzić. Mój osobisty rekord na trasie to 7L gazu / 100 km. W krakowskich korkach średnio miałem okolice 10-11L. Autko chodzi elegancko i równo, ma moc zarówno na gazie, jak i na benzynie. Nic nie przerywa, przy przełączaniu, i tak samo nie wywala go na benzyne przy "daniu buta".
O auto dbałem jak o własne dziecko (olej 5w40 zmieniany przeważnie co 10-11 tys. km, przy każdej wymianie zawsze grana płukanka i ceramizer) Samego oleju auto zjada tak na oko 200ml na 1000km? Może nawet trochę mniej. Wiem, że pewnie przebieg przeraża, ale te silniczki robiły przy okazaniu im odrobiny miłości sporo ponad 500k km. Przy grzebaniu w aucie posprawdzałem, jak wyglądają wałki rozrządu, cylindry i zaworki, i powiem, że sam jestem miło zaskoczony. Dla chętnych, o ile znajdę, to podrzucę zdjęcia, które będę miał.
Ważne opłaty i LPG (Śpisz spokojnie)
Butla LPG ważna aż do: 03.2035 r.
Przegląd techniczny (PT) ważny do: 04.2027 r. (prawie na rok!)
Ubezpieczenie OC ważne do: 08.2026 r.
Serwis za mojej kadencji (Większość udokumentowana)
W auto wjechało mnóstwo nowych części, najgorsze tematy eksploatacyjne masz już z głowy:
2026 r.: Uszczelniony kolektor dolotowy, wymiana odmy na nową.
2026 r.: CAŁKOWICIE USUNIĘTE KLAPKI WIROWE W DOLOCIE. Szczerze mówiąc, te klapki to największa kara, jaką Bóg mógł zesłać na człowieka (fabrycznie trzeba je zmieniać co 30-50k km, inaczej mogą wpaść i silnik je pożre). Tutaj temat jest profesjonalnie wyeliminowany na zawsze – jeździsz bez stresu.
2025 r.: Nowa przepustnica, zawór podciśnienia kolektora, świece irydowe, komplet nowych cewek, nowa uszczelka pod pokrywą zaworów, nowe łapy silnika, nowe tuleje zawieszenia przód.
2023 r.: Nowe sprężyny, amortyzatory i wahacz z tyłu.
Ostatnio wjechała też polerka kloszy reflektorów, więc auto patrzy się ostro na drogę i świetnie świeci w nocy.
Wyposażenie i bajery
Dwustrefowa klimatyzacja (W PEŁNI DZIAŁAJĄCA i nabita!)
Hak wbity w dowód
Isofix
Podgrzewane fotele przednie + podgrzewane lusterka
Dwa komplety kół: letnie oponki na ładnych alufelgach R16 + świetne zimówki Uniroyal WinterExpert na stalówkach R15 (zostały na nich jeszcze jakieś 4 lata gwarancji).
Żeby było uczciwie (Nie mam nic do ukrycia)
Auto ma swoje lata, nie jest z salonu, więc szczerze piszę jak jest:
Podsufitka: Zaczyna odchodzić – klasyk w tym modelu. Można to złapać estetycznymi kołeczkami (miałem to robić, ale zabrakło czasu) albo kupić używkę w kolorze, na portalach chodzą po 200-300 zł.
Tylny zderzak: Lekka obcierka parkingowa – niestety, niektóre małpy w Krakowie nie potrafią parkować (widać na zdjęciach).
Zawieszenie: Na 99% do wymiany jest prawa przednia tuleja. Słychać ją delikatnie przy prędkościach ok. 70 i 110 km/h oraz przy mocniejszym skręcie. Przy wolniejszej jeździe miejskiej jest to wręcz niezauważalne i nie wpływa na bezpieczeństwo, ale docelowo warto tam zajrzeć.
Szukam kupca, który uszanuje ten samochód i włożone w niego serce, a nie kogoś, kto od razu skatuje silnik. Fura odwdzięczy się bezawaryjną i tanią jazdą.
Cena do rozsądnej negocjacji na miejscu. Zapraszam na oględziny w Krakowie!
https://drive.google.com/file/d/1m9J7FQ5u4leDt8fg38Xgm3ziSQHGwCNB/view?usp=sharing
31 maja 2026 22:24
Szczegóły
Podstawowe
Marka pojazdu
Volvo
Model pojazdu
S40
Wersja
1.8 Kinetic
Kolor
Złoty
Liczba drzwi
4
Liczba miejsc
5
Rok produkcji
2004
Generacja
II (2004-2012)
Data pierwszej rejestracji w historii pojazdu
VIN
Rodzaj paliwa
Benzyna+LPG
Pojemność skokowa
1 798 cm3
Moc
125 KM
Typ nadwozia
Sedan
Rodzaj koloru
Metalik
Skrzynia biegów
Manualna
Napęd
Na przednie koła
Emisja CO2
174 g/km
Spalanie W Mieście
10.1 l/100km
Spalanie Poza Miastem
5.7 l/100km
Kraj pochodzenia
Dania
Przebieg
350 000 km
Numer rejestracyjny pojazdu
Stan
Używany
Zarejestrowany w Polsce
Tak
Bezwypadkowy
Tak
Ma numer rejestracyjny
Tak
Finansowanie
Potrzebujesz finansowania?
Ustaw warunki kredytu jaki Cię interesuje - na tej podstawie wybierzemy ofertę dostosowaną do Twoich potrzeb.
Kwota finansowania (PLN)
PLN
Min. 6 000 PLN - Maks. 200 000 PLN
Okres (miesiące)
Historia pojazdu
Zanim zdecydujesz się kupić samochód, zapoznaj się z jego historią. Pobierz raport za opłatą.
Wyposażenie
Radio
Klimatyzacja automatyczna
Tapicerka materiałowa
Klimatyzacja dla pasażerów z tyłu
Podłokietniki - przód
Podłokietniki - tył
Kierownica skórzana
Dźwignia zmiany biegów wykończona skórą
Elektryczne szyby przednie
Elektryczne szyby tylne
Kontrola trakcji
Światła do jazdy dziennej
Felgi stalowe
ABS
ESP
Elektroniczny system rozdziału siły hamowania
System wspomagania hamowania
Poduszka powietrzna kierowcy
Poduszka powietrzna pasażera
Kurtyny powietrzne - przód
Boczna poduszka powietrzna kierowcy
Boczne poduszki powietrzne - przód
Isofix (punkty mocowania fotelika dziecięcego)
Informacje o sprzedającym
Kacper
Osoba prywatna
Sprzedający na OTOMOTO od 2023
Kontakt bezpośredni
Znajdź na mapie