Witam, mam do sprzedania Volvo S60 T6 Polestar. Samochód jest w moich rękach od 2019 roku.

Przez te wszystkie lata sprawił nam wiele frajdy oraz dostarczył wielu miłych wspomnień, ale po 7 latach przyszedł czas na zmianę ;)

Volvo prowadzi się pewnie, jest dynamiczne i zrywne. Dzięki pakietowi Polestar osiąga moc około 330 KM i 500 Nm, więc zarówno podczas jazdy w trasie, jak i w mieście czuć duży zapas mocy.

Koła Polestar 19" na oponach Bridgestone Potenza, które kupiłem mniej więcej 3 lata temu, świetnie trzymają się drogi. Na zimę posiadam również nowe opony Vredestein na alufelgach 17".

Mechanicznie, poza małymi drobniejszymi rzeczami, samochód jest w pełni sprawny. W ostatnich trzech latach został doinwestowany m.in. w:

- remont napędu Haldex wraz z wymianą niektórych elementów mostu,

- wymianę amortyzatorów przednich,

- wymianę tylnych tarcz i klocków,

- wymianę oleju i filtrów (Valvoline 5W30) co rok lub 10 tys. km,

- wymianę oleju w skrzyni biegów i napędzie,

- regenerację alternatora,

- wymianę cewek zapłonowych oraz świec,

- geometrię kół,

- odgrzybienie klimatyzacji,

oraz wiele innych, mniej istotnych rzeczy.

Oczywiście posiadam faktury i paragony na większość wykonanych prac.

Wizualnie, jak na 16-letnie auto, Volvo prezentuje się bardzo dobrze. Nie dawno samochód został odebrany ze studia detailingu, gdzie wykonano:

- małe poprawki lakiernicze,

- korektę lakieru,

- polerowanie przednich lamp,

- pranie oraz dokładne czyszczenie wnętrza,

- aplikację powłoki ochronnej.

Volvo po 16 latach niestety nazbierało kilka parkingówek oraz pojawiły się dwa miejsca z korozją. W tej chwili większość rzeczy została już zrobiona, poza jednym większym uszkodzeniem dolnego progu — tutaj potrzebna będzie praca blacharza. Do wyczyszczenia pozostało również zabrudzenie na tylnym siedzeniu.

Poza tym samochód wygląda bardzo dobrze jak na swoje lata. Nie można oczekiwać jednak wizualnie nowego samochodu. Od razu również wspomnę, że Volvo miało swoją historię, dlatego wszystko dokładnie opowiem na spotkaniu ;)

Jeśli chodzi o mechanikę, zostały dwie rzeczy, które warto zrobić w najbliższym czasie.

Po pierwsze, trzeba uszczelnić pokrywę zaworów. Była ona robiona około 6 lat temu, ale ze względu na upływ czasu i przebieg ponownie pojawił się problem z wyciekiem oleju. Jeśli samochodu nie sprzedam do września, prawdopodobnie zrobię to jeszcze we własnym zakresie — niestety mój mechanik obecnie nie ma wolnych terminów.

Po drugie, najprawdopodobniej do wymiany będzie pasek osprzętu wraz z rolką i napinaczem. Ten element również był wymieniany około 6 lat temu.

Z najistotniejszych rzeczy, zarówno zewnętrznych, jak i mechanicznych, chyba opisałem już wszystko, co zostało zrobione oraz to, co przydałoby się zrobić w najbliższym czasie.

Piszę o wszystkim uczciwie, ponieważ wiem, że czasami ktoś może przyjechać kilkaset kilometrów, żeby obejrzeć lub kupić samochód. Wolę więc dokładnie opisać jego stan, aby osoba zainteresowana wiedziała, czego może się spodziewać, i na miejscu mogła się pozytywnie zaskoczyć, zamiast rozczarować.

Reasumując — Volvo ma jeszcze potencjał, żeby dać dużo frajdy następnemu właścicielowi. Trzeba jednak brać pod uwagę fakt, że ma już swoje lata i nie należy nastawiać się na samochód prosto z salonu.

Na wszelkie pytania chętnie odpowiem telefonicznie.

Do zobaczenia! :)