VOLVO S60 – 2001 rok, wszystkie elementy eksploatacyjne wymieniane na bieżąco, zawieszenie klocki opony, silnik wymieniony dwa lata temu z anglika miał 140tys przebiegu (przy 450tys przebiegu + zrobiony rozrząd z pompą wody) stary silnik miał mikroskopijny wydmuch uszczelki często w 2.4 . Nie pucowany nie wygląda ale realny przebieg i serwisowany co miało być nie tak to wymienione więc w każdej opcji lepszy niż reszta z mniejszymi cyferkami po sprowadzeniu i hasłami "nic nie wymieniane tylko jeździć" , Polska instalacja LPG, LPGtech sparowana z obd więc nie trzeba nic stroić i kombinować co roku bo korekty sobie sam dobiera z komputera auta przez interfejs obd, tylko wymieniać filtry i jeździć butlę trzeba będzie zmienić za dwa lata (instalacja z 2018 fakturę za montaż 3600pln dodam ) średnio 9l gazu i 7,5l benzyny . Klimatyzacja (nabita 1000g czynnika mrozi) jakieś tam purchle rdzy na błotniku usiłują wyjść jak kupiłem 8 lat temu to tak wyglądało nic z tym nie robiłem. Opony na felgach stalowych zimowe Frigo HP2+ bardzo dobre na śniegu z końca 22 roku mam też ładne równe alufelgi z letnimi oponami Nexen. W sam raz na tanie dojazdy przy tych cenach paliwa zawsze dotrze na miejsce , dorzucam gratis co mam, filtry kabinowe, powietrza, interfejs bluetooth do LPG, zmieniarkę bluetooth do fabrycznego radia i jak coś jeszcze znajdę w garażu.