Sprzedam Volvo S60 2.0T LPG z automatyczną skrzynią biegów, wyprodukowane w 2006 roku (polift), pochodzące z polskiego salonu. Jestem jego drugim właścicielem, użytkuję go przez prawie 4 lata. Jest to bardzo wygodne i niezawodne auto, dynamiczne oraz niedrogie w eksploatacji dzięki instalacji LPG. Sprzedaję ponieważ użytkuję obecnie samochód służbowy.

Auto posiada soczewkowe, skrętne reflektory ksenonowe, które przeszły profesjonalną renowację w 2022 roku, a miesiąc temu nowe żarniki Philips. Wyposażenie oferuje dwustrefową automatyczną klimatyzację, radio CD z 6 głośnikami i wejściem AUX, tempomat, regulowaną w dwóch płaszczyznach wielofunkcyjną kierownicę, 2 komplety 17” alufelg lato + zima, podgrzewane i elektrycznie składane lusterka boczne, bezprzewodowy system głośnomówiący. Jest również demontowany hak holowniczy.

Auto do 2021 roku było serwisowane w ASO na oryginalnych częściach Volvo. W moim posiadaniu wymieniony został m.in. olej w automatycznej skrzyni biegów, rozrząd, komplet świec, zaciski hamulcowe tylne, zawór sterowania turbiną. Dwa miesiące temu wymieniłem tarcze i klocki przód, poduszki amortyzatorów przód, płyn chłodniczy oraz rurę dolotową turbo.

Instalacja LPG założona 11.2021 roku przy przebiegu 242tys km. Dobrej jakości komponenty (sterownik Nevo KME, wtryskiwacze Barracuda, listwa wtryskowa zasilana obustronnie) przygotowane z zapasem na 250KM. Spalanie w trybie mieszanym około 11-12l/100km, co przy pojemności tankowania ~47l daje około 400km zasięgu.

Samochód posiada ślady użytkowania – pojedyncze wgniotki i zarysowania. Jest to do wyprowadzenia. Wprawne oko zauważy również ślady napraw lakierniczych. Ogólnie auto prezentuje się jednak naprawdę dobrze i zwraca na siebie uwagę.

To czym należy się zająć w pierwszej kolejności to ustawienie zbieżności (nie zdążyłem zrobić tego po wymianie górnych poduszek amortyzatora i kierownica jest delikatnie przekoszona) oraz zaprawki lakiernicze rantów tylnych drzwi. Następnie należy zdiagnozować pojawiający się czasem błąd kontroli trakcji. Są to jednak drobne sprawy i ogólna kondycja samochodu jest bardzo dobra. Silnik bez wycieków, eksploatowany na oleju 0W30 Millers (wymiana co 10-12tys km). Skrzynia pracuje gładko, bez żadnych szarpnięć czy innych niepokojących objawów. Zawieszenie ciche i bez luzów, układ hamulcowy we wzorowym stanie. Auto nie wymaga pokaźnego wkładu finansowego i przy zachowaniu odpowiedniego poziomu opieki bez problemu podwoi przebyty do tej pory dystans.

Zainteresowanych zapraszam do kontaktu telefonicznego.