2.4 turbodiesel, wersja summum, kupiony w polskim salonie, udokumentowany, oryginalny przebieg, drugi właściciel (w posiadaniu rodziny od 2013), odpala i jeździ, ale ma pewien problem - check engine, spory pobór oleju i zapchany dpf, w efekcie lekki spadek mocy. Brak precyzyjnej diagnozy w tym momencie, jedynie podejrzenie silniku do remontu. Sam silnik pracuje równo.

Turbosprężarka ok, zawieszenie ok, skrzynia ok, nie licząc powyższego wszystko jest w porządku.

Ostatnimi czasy robione bylo:

-wymieniane tuleje kilka miesiecy temu;

uszczelka pokrywy zaworow i wymiana odmy rok temu;

-pół roku temu przegląd klimatyzacji i dobicie czynnika (działa, nie ubywa);

-wspornik silnika (jakieś luzy były);

-ok 2 lata temu robione zaciski klocki, szczęki ręcznego i wymieniony akumulator;

-w tym roku nowe klosze lamp przednich.

Wszystko udokumentowane.

Z estetyki, wymieniane mieszki skórzane recznego i drążka zmiany biegów na nowe, tapicerowane sztucznym zamszem slupki przednie. Fotel kierowcy ma wszytą łatę na jednym panelu (jest na foto) ze wzgledu na pęknięcia skóry.

Przy okazji naprawy wgniecionego nadkola i podmiany na nowe drzwi (bliskie spotkanie ze slupem w hali garażowej) cała karoseria odświeżona ze względu na sporą ilość obcierek i rys parkingowych na przestrzeni lat. Zero korozji. Lakier oryginalny blackcurrant pearl, pokryty klarem 2k z charakterystyczną strukturą ;) kilka wad, zacieków widocznych z bliska, zależnie od padającego światła (do ogarnięcia dla zainteresowanych zdjęcia/film obrazujące).

Nie działają czujki parkingowe (nie byly nawet diagnozowane, z przyzwyczajenia nieużywane). Podobna sytuacja z elektrycznie zamykanymi lusterkami.

Komplet opon letnich i zimowych, kazdy ma dwa sezony, oba na felgach aluminiowych.

Aktualnie na chodzie, więc przebieg rośnie, OC do czerwca 2026.

Cena do negocjacji oczywiście ze względu na wspomniany problem, zapraszam.