Na sprzedaż Volvo V50 summum, r. 2006., 2.5 T5, benzyna+ LPG (wbite w d.r.), manual 6b, napęd na przód, jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Pojazd sprowadziłem ze Szwajcarii pod koniec września 2023r. z przebiegiem 249 500 km. Instalacja gazowa STAG założona zaraz po sprowadzeniu. Aktualny przebieg 280 340 km (30 tys. przejechane na LPG).

OC+mini AC do października 2026r., BT do 06.10.2026r.

Pojazd sprowadzony ze Szwajcarii w świetnym stanie technicznym po obcierkach parkingowych, które od razu wyeliminowałem (ostatnie 3. zdjęcia wskazuje te obcierki), wszystkie szyby oryginalne. Pojazd służył jako główny pojazd w rodzinie i miał być w pełni bezpieczny.

Wersja summum- skóra w kolorze czarnym, fotele elektryczne z pamięcią na 3 użytkowników, szyberdach, grzane fotele przednie, Volvo Premium Sound, klima automatyczna dwustrefowa, nawigacja z płytami (nie używam).

Pojazdem podróżuje się komfortowo, bezawaryjnie, cenię bardzo systemy bezpieczeństwa Volvo, w tym SIPS, o który mi głównie chodziło przy wyborze auta. Całe wyposażenie auta działa w pełni. Wgrane polskie Menu.

W pojeździe od początku użytkowania dokonałem następujących napraw u jednego mechanika z certyfikatem "Nexus!":

- 2023.10.04, przebieg 249 540 - wymiana kompletu rozrządu + pompa wody, wymiana oleju i kmpl. filtrów, wymiana rolek napinaczy paska osprzętu, wymiana 2. szt. pasków osprzętu, wymiana sworznia dolnego lewego przód, wymiana 5. szt. świec zapłonowych, odgrzybianie klimatyzacji, uszczelnianie układu chłodzenia, wymiana płynu chłodniczego,

- 2024.01.17, przebieg 254 642 - wymiana amortyzatorów tył, wymiana mocowań górnych tył, wymiana osłon i odboi tył,

- 2024.01.30, przebieg 255 507 - wymiana łożyska koła przód prawy wraz z piastą,

- 2024.03.19, przebieg 257 326 - wymiana sworznia przód prawy, wymiana wahaczy tył proste, wymiana sprężyn tył,

- 2024.06.03, przebieg 259 500 - wymiana oleju w silniku wraz z kmpl. filtrów,

- 2024.08.31 - uzupełnianie i odgrzybianie klimatyzacji,

- 2024.12.13, przebieg 270 280 - wymiana oleju w silniku wraz z kmpl. filtrów, wymiana tarcz i klocków przód,

- 2025.07.17, przebieg 276 111 - wymiana czujnika położenia wału korbowego,

- 2025.09.05, przebieg 277 665 - wymiana pompy paliwa w zbiorniku Bosh, wymiana czujnika na listwie,

- 2025.12.01, przebieg 280234 - wymiana oleju i kmpl. filtrów, (mechanik mówi, że silnik suchy jak pieprz, zero wycieków),

do ww. napraw posiadam książkę serwisową wraz z rachunkami na 9300 zł.

W samochodzie nie ma nic do zrobienia, wszystko na czas, za 1000 km, serwis instalacji gazowej. Co do instalacji gazowej - przejechane +30 tys. km bez żadnego problemu, zbiornik w miejscu koła zapasowego 56 litrów, wchodzi 46,5 litra co zależnie od "nogi" daje możliwość przejechania od 350 do 420 km. Instalację serwisowałem co 10 tys. km zamiast wskazanych 15. tys. km. Sporadycznie na kokpicie ukazuje się ikonka żółta check engine (ciśnienie paliwa na listwie czy coś takiego), który sam się wyłączy i nie ma żadnego wpływu na jazdę (próbowaliśmy z gazownikiem to wyeliminować ale check wraca). Pojazd bardzo zadbany bo bezpieczeństwo rodziny jest najważniejsze.

Pojazd posiada widoczne niedoskonałości na lakierze związane z ruchem miejskim, prawy przednie nadkole wychodzący ślad korozji (zdjęcie), felgi 16 cali posiadają szlify krawężnikowe. Posiadam 4 opony zimowe Firemax (drugi sezon), jako letnie 2 opony Firemax (2 sezony) i 2 x Bridgestone.

Szyby tylne przyciemnione na 100% przeze mnie.

Pojazd sprzedaje w wysokiej cenie bo znam jego wartość, CENA NIE PODLEGA NEGOCJACJI. Pojazdu nie wymieniam. Co do kontaktu proszę o telefony w cywilizowanych godzinach, w razie gdybym nie odebrał, poproszę SMS- oddzwonię.

Pojazd sprzedaje, ponieważ chce kupić Volvo XC60. Gdybym o czymś zapomniał, dopytaj w rozmowie telefonicznej.