Przedstawiam ofertę Volvo V50 2.5T 220KM z niezawodnym silnikiem 2.5T.

Sprzedam swojego Łosia, który przyniosła mi dużo frajdy i przyjemności z jazdy.
 Volvo V50 z 2004 roku w najwyższej wersji Summum. Z niezawodnym i niezniszczalnym silnikiem 2.5T oraz automatyczną skrzynią biegów. Samochód może się też pochwalić genialnym nagłośnieniem - coś co akurat dla mnie jest mega ważne.

Samochodem przejechałem przez 4 lata około 40kkm.

Kilka słów o stanie technicznym:

- Samochód jest garażowany w parkingu podziemnym i był tez garażowany przez poprzedniego właściciela.

- Alternator(i paski) wymieniony na regenerowany oryginał jakiś miesiąc temu – Odpala bez żadnego problemu, ma moc.

- tyl Klocki, nowe zaciski i linka ręcznego oraz jakieś elementy w bębnie

- Świece

- Skóry w środku zadbane,

- Automatyczna skrzynia biegów - Regeneracja rok temu(jakieś 20-30kkm temu) - wymiana mechatroniki i świeżutki olej – zmienia biegi jak szwajcarski zegarek. Koszt 4k

- Niedawno wymieniona podsufitka, która zwisała (mankament w tych samochodach jak wybija 20lat) więc nie musisz się martwić, że ta kłopotliwa rzecz będzie któregoś dnia na Twojej liście do zrobienia - koszt też niemały.

- niecałe 2 miesiące temu akumulator wymieniony na nowy - około 700zł

- Jakiś czas temu wymienione pompki do spryskiwaczy xenonów

- Jakiś czas temu robiona była też pompa wspomagania - wymiana na regenerowany oryginał - koszt ok. 1k

- Wymienione też drążki kierownicze przód plus tylny wahacz

- W zeszłym sezonie w sierpniu nabita i odgrzybiona klima - 600zł

- Poduszka pod silnikiem

- Wymieniona maskownica na drążek zmiany biegów bo stara się połamała z racji wieku na oryginalną z ASO.

- Niezawodne nagłośnienie premium - jeśli lubisz sobie posłuchać głośno muzyki o czystym dźwięku to kolejny powód, żeby się zainteresować.

- 20.03.2025 Oleje, F. Oleju, F. Pyłkowy, F. Powietrza, Wymiana alternatora na nowy zamiennik, Żarnik prawy reflektor, uszczelniacz półosi lewej, klocki przód.

- 26.08.2025 Wymieniony alternator na oryginalny używany (Denso 1059), poprzednie zregenerowane w ilości 2 sztuk z nieoryginalnym regulatorem napięcia nie za bardzo dogadywały się z CEM i wrzucały błąd na komputer. Mimo, że na maszynie dawały prawidłowe napięcia przy dużym nawet obciążeniu. Już wszystko śmiga jak powinno.

Do wymiany łącznik stabilizatora tył prawy,

Kończy się lewy żarnik.

Samochód jest na zimówkach - felgi stalowe, w komplecie felgi aluminiowe (widać na ostatnim zdjęciu), ale opony letnie są już zajechane i raczej nie powinny jeździć kolejnego sezonu.

Ubezpieczenie opłacone na kolejne 3 miesiące,

Świeży przegląd techniczny do lipca przyszłego roku

Oczywiście Zapraszam do oglądania w międzylesiu lub na ochocie. Samochód można sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej albo jeśli ktoś chciałby sprawdzić samochód dogłębniej - zrobić przegląd w zakładzie mechanicznym na koszt przyszłego właściciela.

Jeśli szukasz nowego samochodu za kilkanaście tysięcy to nie dzwoń i nie trać mojego czasu, dziękuję.