Świetne auto na sprzedaż. Bardzo wygodne.

Auto kupione w programie Volvo Selekt. Zostało sprowadzone ze Szwecji przez salon w Bielsku Białej. Jestem drugim właścicielem. Według książki serwisowej auto było regularnie serwisowane co 20tys. km. Poprzedni właściciel skrócił interwały olejowe i patrząc po stanie auta również dbał.

Przy zakupie auta został wymieniony olej w skrzyni biegów przy przebiegu 100tys. km.

Serwisy olejowe wykonywane od tego momentu co 15tys. km. Auto serwisowane na gwarancji w ASO Volvo.

Na gwarancji została wymieniona pokrywa zaworów oraz jeden z węży klimatyzacji. Wymienione siłowniki elektryczne bagażnika.

Rozrząd z całym zestawem wymieniony w ASO Volvo przy przebiegu 146 tys. km

W międzyczasie auto było w renomowanym serwisie VIP Serwis Volvo w Radomiu znanym całej społeczności użytkowników Volvo na serwisie profilaktycznym.

Został wyczyszczony kolektor dolotowy oraz części wewnętrzne silnika z nagaru. Dzięki czemu silnik będzie bezproblemowo długowieczny.

Olej zmieniany na znacznie lepszy niż fabryczny Castrol Volvo. Używany jest teraz wysokiej jakości olej Amsoil 0w20.

Po zakończeniu gwarancji rozszerzonej auto było serwisowane w autoryzowanym serwisie Bosch.

Z rzeczy które zostały zrobione po gwarancji: wymienione dolne poduszki silnika, łączniki stabilizatora.

Auto bez wkładu finansowego.

Średnie spalanie z całego używania auta (miasto + autostrady) to 6.6l

Na trasie spala około 6-6.3l przy prędkościach utrzymywanych 140kmh.

Przy 120kmh to już 5.2-5.3l.

Spokojna jazda pozamiejska to około 4.5-5l.

Jazda miejska to około 7-8l.

Auto zostało wyciszone z użyciem wysokiej jakości materiałów wygłuszeniowych. Potraktowałem je jako prywatny projekt. Założenia projektu: świetnie wyciszone auto które będzie mało paliło i było tanie w utrzymaniu. Niektóre materiały były sprowadzane specjalnie ze Stanów. Dzięki temu według decybelomierza auto osiąga poziom 60 decybeli przy 160kmh na letnich oponach. Według statystyk jest to poziom aut luksusowych. Posiadam zdjęcia z realizacji - chętnie poopowiadam na ten temat.

Koszt takiej modyfikacji to około 15tys. zł. I rzeczywiście czuć ze auto jest cichsze niż Klasa S. Miałem okazję jeździć testowo i wsiadając do Volvo czuć było ze jest cichsze. Pokazał to również decybelomierz.

Auto posiada ogrzewanie postojowe z aplikacji - webasto. Montowane fabrycznie w Szwecji w większości Diesli.

Ogólne sterowanie z aplikacji z dziennikami podróży. Można uruchomić auto zdalnie.

Posiada autopilota który aktywnie kieruje samochodem. Większość tras przejeżdżam na nim - niesamowite udogodnienie.

Świetne audio które po wyciszeniu auta gra jeszcze lepiej.

Podgrzewane fotele przód oraz tył wraz z kierownicą. Automatycznie włączają się kiedy jest zimno na dworze.

Android auto i Carplay. Podłączasz po kablu swój telefon i masz interfejs na ekranie samochodu.

Ultra wygodne fotele - podróż 16h bez bólu pleców.

Dostęp bezkluczykowy. Elektryczna klapa bagażnika.

Hak fabryczny - wysuwany.

Laminowane dźwiękoszczelne szyby.

Automatyczna klimatyzacja dwu strefowa.

Roczne opony zimowe Michelin Pilot Alpin 5.

Drugi komplet dorzucam Pirelli SF2 All season. Dobre ale już nie jako zimowe. Mają 3 lata. Pierwsze dwa lata sprawdzały się dobrze jako zimowe również.

Zapraszam do kontaktu - chętnie porozmawiam z każdym (oprócz handlarzy).