Volvo V60 Hybryda – plugin D6 4x4

Na wstępie chciałbym zaznaczyć ze nie jestem handlarzem, autem przyjechałem osobiście z Holandii w grudniu zeszłego roku, długo szukałem konkretnie takiej wersji i wyposażenia z niedużym przebiegiem, pełną historią oraz bezwypadkowego. Po powrocie został zamontowany kpl.nowych opon, wymieniony akumulator, pióra wycieraczek oraz wykonano serwis olejowy, sprawdzono stan baterii układu hybrydowego, wszystko w autoryzowanym serwisie Volvo Car Kalisz, w między czasie została założona nowa sprężarka układu klimatyzacji+pasek, wypłukany cały układ, wymieniona chłodnica oraz osuszacz, układ został zalany prawidłowym olejem co eliminuje usterki sprężarki w przyszłości.V60 była kupiona dla żony na dojazdy do pracy ze względu na ekonomiczność, bezawaryjność oraz to ze jestem milosnikiem marki i wersji "R" Wtym miesiącu otrzymała auto firmowe i stąd decyzja o sprzedaży.

Volvo w wersji SUMMUM pakiet R-DESIGN , wyposażenie:

Radar, BLIS,Aktywny tempomat, ruszanie i hamowanie w korku,ogrzewanie postojowe, dodatkowo dogrzewanie wnętrza i silnika podczas jazdy co niweluje konieczność uruchamiania silnika spalinowego oraz powoduje jego nagrzanie przed ewentualnym uruchomieniem (sterowanie z aplikacji oraz pilota), chłodzenie pojazdu na postoju sterowane aplikacją, autoalarm, keyless(bez kluczykowy dostęp i uruchamianie pojazdu) reflektory skrętne xenonowe (nowe żarniki)z automatycznymi światłami drogowymi oraz matrixowe dostosowywanie świateł, doświetlanie zakrętów, światła do jazdy dziennej LED, asystent pasa ruchu, city safety, alarm odstępu, automatyczne hamowanie, nawigację(aktualizowana w kwietniu),licznik TFT z trzema motywami do wyboru, odczytywanie i wyświetlanie znakówdrogowych, twardy dysk do wgrania muzyki, CD,bluetooth, wbudowany router WIFI, port aux, usb, twardy dysk, czujniki parkowania przód i tył, kamerę cofania(radar wykrywa też jeśli zbliża się ktoś z boku pojazd podczas cofania)podgrzewaną kierownicę skórzaną, przednie fotele sportowe, sterowane elektrycznie, tylna kanapa podgrzewana, piękna matowa, perforowana skóra z białą nitką szyberdach, czarna podsufitka, szyberdach, lusterko bez ramkowe samościemniające wsteczne, lusterka elektrycznie składane foto chromatyczne podgrzewane i podświetlane, czujnik deszczu, zmierzchu, wnętrze całe ładnie podświetlane ledowymi lampkami łącznie z drzwiami na zewnątrz i wewnątrz, aluminiowe felgi 18 cali, rozpórka silnika, chromowane nakładki lusterek, aluminiowe nakładki pedałów zderzaki z dokładkami dedykowanymi do wersji.

Na wyposażeniu ładowarka sieciowa (auto zawsze było z niej ładowane w taryfie nocnej lub w dzień gdy świeciło słońce)+ przewód do ładowania z słupka, dodatkowo dywaniki gumowe, popielniczka na monety, zabezpieczenie na śruby koła(złodziejka).

We wspomnianej VOC –Volvo On Call - aplikacji można sprawdzić aktualne położenie auta, wprowadzić miejsce do którego ma prowadzić nawigacja, czy ma zamknięte drzwi i okna, uruchomić ogrzewanie w tym podgrzewanie foteli, kierownicy czy chłodzenie, można otworzyć lub zamknąć zdalnie, przeglądać spalanie, zużycie energii elektrycznej (odzysk)lub sterować ustawieniem ładowania oraz wiele innych- subskrypcja ważna do 10.12.2028.

Silnik to pancerna jednostka 2,4 - 5 cylindrów Diesel – 215 KM+silnik elektryczny 68 KM w sumie 283KM dostępne w trybie POWER- robi wrażenie. Jednostka napędowa pracuje jak nowa jest sucha nie pobiera oleju i w doskonałej kondycji, rozrząd wymieniony zgodnie z zaleceniami producenta-potwierdzone z serwisem w Holandii drogą elektroniczną. Przebieg potwierdzony ostatnim RDW.

Silnik elektryczny i bateria- realny zasięg około 40 km, w zależności od temperatury i czy jest to miasto czy tereny pozamiejskie- tak czy tak można jeździć bardzo tanio i zapomnieć o tankowaniu.

Koszt naładowania baterii do pełna to w taryfie nocnej czy weekendowej około 8 zł a z a paneli można powiedzieć że gratis.

Skrzynia biegów zmienia płynnie, nie szarpie, nie ma niepokojących odgłosów z układu napędowego 4x4

Zawieszenie sztywne niewybite, fajnie wybiera nierówności mimo dużych kół i sportowego charakteru podróżuje się komfortowo.

Podwozie bez korozji a lakier i nadwozie w oryginalnym bardzo dobrym stanie.Auto bez wkładu finasowego gotowe do jazdy.

Przepraszam za tak długi tekst ale starałem się opisać tak jak sam bym chciał znaleźć opisane auto przed zakupem, tak samo robiłem zdjęcia , gdybym jednak o czymś zapomniał to śmiało proszę dzwonić, chętnie odpowiem na wszystkie pytania oraz mogę dosłać większą ilość zdjęć czy filmik na whatsaap, jeśli oglądasz na olx-więcej zdjęć na otomoto.

Oczywiście nie mam nic do ukrycia ani niczego sie nie obawiam więc zgadzam sie na wizytę w autoryzowanym serwisie Volvo lub dowolnej stacji diagnostycznej na koszt kupującego.

Pozdrawiam

Marcin