Oferuję swoje Volvo V70R. Rok modelowy 2006 (przedostatni, już poliftowy), skrzynia manualna M66. Aktualny przebieg - 220 tyś km. Lakier Black Sapphire 452, fabryczne czarne wnętrze Off Black Karakum AA77 z indywidualnego zamówienia. Wyposażenie niemal pełne na tamten rok modelowy, łącznie z nawigacją, szyberdachem, oraz najwyższym pakietem audio (Premium Sound z HU-850) oraz Subwooferem.

Auto pochodzi z Austrii. W Polsce miało przede mną jednego właściciela, a u mnie jest od 2019 / przebiegu 139 tyś km. Nie ma historii wypadkowej, i mam dla niego raparty CarVertical oraz AutoDNA, zawierające m.in. zdjęcia z czasu importu do Polski. Chętnie je wyślę zainteresowanym.

Dwa komplety kół - Pegasus 18" 932 Anthracite / Michelin PS5 na lato, 17" 936 Bright Silver / Michelin PA5 na zimę.

Modyfikacje:

-Zamknięty blok (Satis Tech, Zawoja) - eliminuje ryzyko typowego zagrożenia pęknięcia tulei cylindra

-Pełny układ wydechowy TME z Downpipe 3" i katalizatorem 120 CPSI - dobrze znany jako najlepiej brzmiący układ wydechowy do V70R

-Pompa paliwa Deatschwerks DW300C

-Oprogramowanie Stage 2 Contrast Tuning (Gustav Urbas, Estonia) - jeden z najlepszych tunerów układu ME7 do Volvo na świecie

-Intercooler Do88

-Rury dolotowe (IC-przepustnica oraz Turbo Inlet) Do88

Auto utrzymywane zgodnie ze sztuką wizualnie oraz mechanicznie, ze skrajnym pedantyzmem, co mogą tylko potwierdzić Ci w społeczności Volvo, którzy je znają.

Istotniejsze prace serwisowe:

207,000 km - Nowa dwumasa z ASO Volvo razem ze zestawem sprzęgła LuK, nowa tuleja przekładni kątowej + uszczelnienia, nowe hamulce (tarcze Brembo + klocki Ferodo DS Performance) oraz elastyczne przewody HEL Performace w stalowym oplocie

188,000 km - Wymiana rozrządu+ kół zmiennych faz

160,000 km - Wymiana odmy + mycie i ponowne uszczelnienie miski oleju

140,000 km - Wymiana wszystkich sprężyn zawieszenie na nowe z ASO dedykowane do V70R + nowe tylne amortyzatory 4C + tuleje tylnego i przedniego zawieszenia

135,000 km - Wymiana przednich amortyzatów 4C za czasu poprzedniego właściciela

Auto jeździ na oleju Millers EE Performance 5W50, i jest on wymieniany co 6000-7000 km. Oleje w Haldexie oraz skrzyni / przekładni kątowej / tylnym dyfrze wymieniane co ok. 30,000 km.

Nie bedę wypisywał tu całej historii serwisowej. Posiadam obszerną teczkę faktur i dokumentów, i chętnie opowiem więcej telefonicznie.

Auto zlokalizowane pod Warszawą.

Cena 65,000 PLN do rozsądnej negocjacji. Śmiało mogę powiedzieć, że o takie egzamplarze już bardzo ciężko. Jest to już 20-letni samochód, i był on wykorzystywany również zimą zgodnie z przeznaczniem, ale nosi on swój wiek wyjątkowo dobrze. Sprzedaje głównie dlatego, że już się nim nacieszyłem, i czuję chęć wymiany na coś bardziej nowoczesnego.