Kolejna sztuka poszukiwanego SUVa od Volvo dostępna w transporcie – miękka hybryda (na połowę niskiej akcyzy) w bieżącym roczniku! Kto pierwszy ten lepszy! Auto dotrze do kraju pod koniec kwietnia i do tego czasu jest dostępna w sprzedaży w stanie uszkodzonym. Możemy naprawić auto na gotowo, ale tylko dla zdecydowanego nabywcy! Po 2022 roku Volvo stosuje w XC60 już wyłącznie silniki hybrydowe (miękka hybryda Mild Hybrid – energia odzyskiwana jest m.in. podczas hamowania pojazdu). Nasze egzemplarz to odmiana B5 z ponad 250-konnym silnikiem spalinowym, 11-konnym silnikiem elektrycznym, ośmiobiegowym automatem AISIN oraz napędem na cztery koła. Samochód w wartościowej specyfikacji z pakietami Plus, Climate czy Protection. Na wyposażeniu auta jest m.in. dwukolorowa tapicerka skórzana, grzane fotele, kanapa i kierownica, cyfrowy kokpit, dach panoramiczny, adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, kamery 360… … a także całe mnóstwo systemów bezpieczeństwa i asystujących kierowcy – wieloletni stempel Volvo! Multimedia samochodu oparte są w całości o architekturę systemu Google (do 201 roku był to system Sensus), w tym Google Maps, Google Assistant (obsługa głosowa), Google Play Store… Jest też CarPlay / Android Auto. Ustawienia pojazdu można kontrolować zdalnie poprzez Volvo Apps. Samochód świetne sprawdza się w rodzinach 2+2. Bagażnik ma tu pojemność 468 litrów i mieści duże zakupy czy bagaże na rodzinny wypad za miasto! Wyposażenie (wybrane elementy): - Silnik: 2.0 R4 Turbo + kompresor MHEV (250 KM, 370 Nm) - Technologia Mild Hybrid z instalacja 48-voltową i silnikiem elektrycznym wspomagającym rozruch pojazdu (11 KM) - Skrzynia: automatyczna 8-biegowa Geartronic (AISIN) - Napęd: AWD + tryby jazdy - Koła 20-calowe 5-Y Spoke Black Diamont Cut - Układ kierowniczy wspomagany elektrycznie - Tapicerka skórzana Leather Plus dwukolorowa - Pakiet Dark Theme – czarne wykończenie nadwozia (m.in. grill, kratka dolna zderzaka, listwy okienne, osłony lusterek, czarne relingi dachowe) - Fotele przednie sterowane elektrycznie, ogrzewane, z podparciem lędźwi, fotel kierowcy z pamięcią ustawień - Kanapa dzielona, z zagłówkami składanymi elektrycznie, podgrzewana - Kierownica sportowa, multimedialna, ogrzewana - Klimatyzacja automatyczna dwustrefowa z oczyszczaczem powietrza - Dach panoramiczny z przesłoną słoneczną - Cyfrowy kokpit z ekranem 12.3 cala z trybami pracy Calm / Navi - System multimedialny Google z pionowym ekranem centralnym 9-cali, Google Maps, Google Play, Google Assistant, CarPlay / Android Auto, 4x USB-C, Bluetooth + zdalna aktualizacja systemu Volvo High Performance Audio System - Adaptacyjne Reflektory LED z Młotem Thora z doświetlaniem zakrętów i ze spryskiwaczami - Aktywny tempomat z Pilot Assist (ACC) - Asystent pasa ruchu - Ostrzeganie o kolizji z przodu - System kamer 360 - Park Assist z czujnikami parkowania przód / tył / bok - Czujniki martwego pola (BLIS) z asystentem kierownicy - Czujniki ruchu poprzecznego - System rozpoznawania znaków drogowych - System łagodzenia skutków kolizji w pełnym zakresie prędkości - System rozpoznawania pojazdów, pieszych, rowerzystów i dużych zwierząt - System automatycznego hamowania po kolizji - Automatyczne otwieranie samochodu po kolizji - Driver Alert Control – system monitorowania skupienia uwagi kierowcy - System zabezpieczeń przed urazami kręgosłupa szyjnego dal pasażerów pierwszego rzędu foteli (WHIPS) - Lusterka wewnętrzne i zewnętrzne z funkcją automatycznego ściemniania - Lusterka zewnętrzne składane - Podświetlenie kabiny High Level Illumination - Kanapa otwierana / zamykana elektrycznie - Dostęp komfortowy do samochodu + zdalne odpalanie - Chlapacze przednie i tylne - Osłona przestrzeni bagażowej - Zapasowe koło dojazdowe z zestawem narzędzi Wartość katalogowa wozu to prawie 55 tys. dolarów (bez podatków stanowych). Ten konkretny egzemplarz XC60 kupiliśmy od firmy ubezpieczeniowej ze śladowym przebiegiem, ale i uszkodzonym przodem (pas przedni, reflektory, wystrzelona poduszka kierownicy, kolanowa oraz deski). To pierwsza szkoda auta, które miało tylko jednego właściciela w USA. Ten nie nacieszył się długo wozem… w czym nasza korzyść! Samochód sprzedajemy jako USZKODZONY – w transporcie do kraju. Koszt zakupu OBEJMUJE fracht oraz dostawę w dowolne miejsce w kraju; NIE OBEJMUJE akcyzy oraz naprawy samochodu. Istnieje możliwość naprawy samochodu na gotowo w warsztatach partnerskich AutoDiscover (na mocy odrębnego porozumienia). Nabywca ma także możliwość skredytowania / wyleasingowania naprawionego auta na indywidualnych warunkach w PLN lub EUR – zapytaj o szczegóły u naszych doradców. Samochód wypływa niebawem z USA. Do Rotterdamu dotrze za ok 2 miesiące. Po kolejnych 2-3 tygodniach będzie już w kraju, dostarczony w dowolne miejsce wg. dyspozycji kupującego. Kontakt w sprawie oferty: - Wyświetl numer (Bartosz) / katowice@autodiscover.pl - Wyświetl numer (Mateusz) / krakow@autodiscover.pl