Na sprzedaż prywatne Volvo XC90 V8 Executive 4x4, samochód z polskiego salonu, w najbogatszej wersji Executive.

Auto bezwypadkowe, od początku w moich rękach – najpierw jako samochód firmowy, następnie odkupiłem je prywatnie.

Użytkowane z dużą dbałością, regularnie serwisowane, z pełną dokumentacją.

To jeden z ostatnich egzemplarzy produkowanych jeszcze w Szwecji, przed przeniesieniem produkcji do Chin.

Drugi film z oględzin samochodu jest na moim kanale youtube

⸻

Stan techniczny

W ciągu ostatnich dwóch lat w samochodzie dokonano napraw na 48000 zł, potwierdzone kosztorysami z serwisu EuroMerc Łomianki.

Wykonane między innymi:

• kompleksowy serwis silnika V8 (oleje, filtry, świece, uszczelnienia, regeneracje, wymiany płynów),

• wymiana rozrządu i pompy,

• pełny przegląd i naprawy zawieszenia przód i tył,

• regeneracja głowic, wymiana przewodów i uszczelek,

• serwis skrzyni biegów i układu chłodzenia,

• konserwacja podwozia

Dodatkowo:

• nowa instalacja LPG – montaż w ubiegłym roku, koszt 4 500 zł

• nowe felgi i opony kupione w tym roku – koszt 5 700 zł, kupione w Oponeo

• detailing lakieru z nałożeniem powłoki ceramicznej 3-letniej – wykonany w tym roku, koszt 3 000 zł,

• folia przyciemniająca mocniejsza na szybach tylnych i delikatna na przednich – również w tym roku koszt 800zł

⸻

Wyposażenie – wersja Executive

Wersja Executive to najwyższy poziom wyposażenia, obejmujący między innymi:

• napęd na cztery koła (AWD),

• skórzaną tapicerkę w świetnym stanie,

• fotele wentylowane i podgrzewane (przód i tył),

• ekrany multimedialne dla pasażerów tylnej kanapy,

• kamerę cofania, czujniki parkowania przód i tył,

• klimatyzację dwustrefową,

• elektryczne fotele z pamięcią,

• szyberdach,

• nagłośnienie klasy premium, 750 watt

• automatyczną skrzynię biegów, tempomat, komputer pokładowy.

⸻

Historia i stan prawny

• samochód z polskiego salonu Volvo,

• bezwypadkowy, nie licząc drobnych otarć parkingowych

• przebieg 265 000 km – udokumentowany,

• faktury na 48 000 zł z ostatnich dwóch lat,

• instalacja LPG za 4 500 zł,

• detaling 3000zł

· użytkowany przez jedną osobę – wcześniej samochód mojej firmy, następnie prywatny,

• wszystkie przeglądy i naprawy wykonywane terminowo.

⸻

Dlaczego sprzedaję

Po wielu latach jazdy SUV-ami chcę zmienić typ auta.

Samochód jest w stanie, który nie wymaga wkładu – zarówno technicznie, jak i wizualnie.

Każda naprawa była wykonywana bez oszczędzania na jakości.

⸻

Podsumowanie inwestycji

• serwis mechaniczny – 48 000 zł

• instalacja LPG – 4 500 zł

• felgi i opony – 5 700 zł

• korekta lakieru i powłoka ceramiczna – 3 000 zł

• przyciemnianie szyb – 800 zł

Łącznie w ostatnich dwóch latach zainwestowano ponad 62 000 zł.

⸻

Podsumowanie

• Polski salon

• Bezwypadkowy

• Wersja Executive 4x4

• Silnik V8 4.4 315 KM

• Ostatni z produkcji szwedzkiej

• Nowa instalacja LPG

• 265 000 km przebiegu

• Udokumentowany naprawy w serwisie na 48 000 zł

• Stan techniczny i wizualny wzorowy

a tu cd filmu tj. drugi plik z filmem https://youtu.be/qSKYz2CAyhw?si=0f4h0tnkIyNYnGel

⸻

To nie jest zwykłe używane XC90, ale wyjątkowy egzemplarz doskonale utrzymany.

Auto dopieszczone, gotowe do jazdy.

Idealne dla osoby, która szuka oryginalnego i mocnego V8 z pełną historią i pewnym pochodzeniem.

Przy okazji:

- na nowego nabywcę czeka też niezamontowany nowy, customowy (bez znaczka volvo) grill na przód z USA z ebay'a, kupiony 2 miesiące temu.

- ok. 4 lata temu były wymienione obie lampy przednie na nowe (oryginalne volvo biksenony skrętne - 9 tys. zł) ponieważ poprzednie miały już trochę zmatowiałe klosze z miejscowymi mikropęknieciami. To było tylko normalne starzenie się materiału ale estetycznie mnie to raziło więc teraz są znowu idealne.

- nowe opony są całoroczne ale oddaję też dotychczas używane opony zimowe

Na koniec moje doświadczenie: kupowanie aut z USA to pozorna oszczędność, bo ten kto tnie koszty zakupu zwykle tnie też koszty napraw i serwisu, a wtedy usterki i problemy wracają już do nowego właściciela. Miałem samochód z USA i takie problemy więc więcej sprowadzanego nie kupię.